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Der Kartoffelkäfer 1604 durchfährt am 14.12.08 mit dem "Chrëstdagszuch 2008" die Haltestelle Schieren.

(ID 246388)

Am Morgen des 14.12.08 war Eisregen gefallen und hatte alles mit einer dünnen Glatteisschicht überzogen.

E-Lok 3007 kommt mit IR 113 aus Liers und braust am 14.12.08 ohne zu halten durch den Bahnhof von Schieren.

Die luxemburgische Nordstrecke (De Rond Hans und Jeanny)

Der Kartoffelkäfer 1604 durchfährt am 14.12.08 mit dem Chrëstdagszuch 2008 die Haltestelle Schieren. (Hans)

Der Kartoffelkäfer 1604 durchfährt am 14.12.08 mit dem "Chrëstdagszuch 2008" die Haltestelle Schieren. (Hans)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 16.12.2008, 640 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 14.12.08 kommt E-Lok 4010 mit RB 3236 aus Wiltz, um nach einem kurzen Halt in Schieren, ihre Reise nach Luxemburg fort zu setzen.

Der Kartoffelkäfer 1604 durchfährt am 14.12.08 mit dem Chrëstdagszuch 2008 die Haltestelle Schieren.

298 310 im Januar 1998 im damals neuen Fährbahnhof Mukran.

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CFL 1604, Troisvierges, 1723, 02.09.1989.

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Christian Wenger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

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Ex-CFL 1603 ist etwas heruntergekommen, aber soll ein frische Lackierung bekommen und steht während ein Offener Tur Tag am 17.Augustus 2024 ins PFT-TSP Museum Retrotrain in Saint-Ghislain.

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Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

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Kartoffelkäfer 1604 des Vereins 1604 Classics am 1. Oktober 2023 kurz vor Petange

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Leonhard Groß

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Fond-de-Gras meets Diesel Classics 2023

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Reminiszenz an die noch nicht elektrifizierte luxemburger Nordbahn: CFL 1604 überquert im Sommer 1988 den Clausener Viadukt in Luxemburg

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Horst Lüdicke

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 543 1200x754 Px, 09.05.2018 

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Dieselloks / BR 1600"

Hier kommt das Original: Von Ettelbrück nach Kautenbach fuhr der Chrëstdagszuch 2008 , gezogen von der Diesellok 1604, in Erpeldange/Ettelbrück an mir vorbei.

Der einzige Streckenabschnitt ohne Fahrleitung des Chrëstdagszuch 2008 führte von Ettelbrück nach Bissen und zurück.

Zwei Rundnasen in Ciney.

Ex-CFL Kartoffelkäfer 1603 setzt am 07.12.08 in Ciney um, um an die Spitze des Sonderzuges zu fahren.

Diesellok 1603 verschwindet mit ihren Museumswagen (BJ 1935) im Tunnel Spontin am 07.12.08.

Kartoffelkäfer 1604 dieselt mit Wegmännern zwischen Ettelbrück und Erpeldange anlässlich des Luxembourg Classic Transport Day am 21.09.08.

Nachdem in Lorentzweiler einige Fahrgäste eingestiegen sind, setzt sich der Sonderzug wieder in Richtung Luxemburg in Bewegung.

Diesel Lok 1604 zieht ihre Wegmann Wagen in Richtung Troisvierges.

Hier sieht die Diesel Lok 1604 fast wie auf einer Modelleisenbahnanlage aus.

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Am 14.12.08 kommt E-Lok 4010 mit RB 3236 aus Wiltz, um nach einem kurzen Halt in Schieren, ihre Reise nach Luxemburg fort zu setzen.

In Schieren befährt die Dampflok mit dem Chrëstdagszuch 2008 das nicht elektrifizierte Gleis nach Bissen.

Am 14.12.08 fuhr der Chrëstdagszuch 2008 , organisiert von der Hotelfachschule aus Diekirch.

Dampflok 5519 voraus, fuhr der Chrëstdagszuch 2008 zuerst von Diekirch nach Ettelbrück.

Hier kommt das Original: Von Ettelbrück nach Kautenbach fuhr der Chrëstdagszuch 2008 , gezogen von der Diesellok 1604, in Erpeldange/Ettelbrück an mir vorbei.

Der einzige Streckenabschnitt ohne Fahrleitung des Chrëstdagszuch 2008 führte von Ettelbrück nach Bissen und zurück.

Zwei Rundnasen in Ciney.

Ex-CFL Kartoffelkäfer 1603 setzt am 07.12.08 in Ciney um, um an die Spitze des Sonderzuges zu fahren.

Diesellok 1603 verschwindet mit ihren Museumswagen (BJ 1935) im Tunnel Spontin am 07.12.08.

Der Bahnhof von Wiltz war am 22.11.08 mit einer leichten Schneedecke überzogen.

Am 22.11.08 ist RB 3210 soeben in den leicht verschneiten Bahnhof von Wiltz eingefahren, um kurze Zeit später als RB 3236 nach Luxemburg zurückzufahren.

Ein Triebzug der BR 2200 durchfährt am 04.11.08 das Tal der Clerve in der Nähe von Drauffelt.

IR 117 kommt am 04.11.08 aus Liers und fährt kurz vor Drauffelt der dortigen Haltestelle entgegen.

IR 3737 kommt am 04.11.08 aus Troisvierges und durchfährt das Tal der Clerve in der Nähe von Mecher/Clervaux auf seiner Reise nach Luxemburg.

Wegen Bauarbeiten auf der Nordstrecke, wurde der Planverkehr am 26.10.08 mit Dieselpower ausgeführt.

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