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Die Natur hat das ehemalige Eisenerzabbaugebiet rundum die Strecke der Museumsbahn "Train 1900" zurückerobert und so kann der kleine Dampfzug heute durch eine herrliche grüne Landschaft fahren.

(ID 290028)

Eisenbahnromantik im ehemaligen Industriestandort Fond de Gras.

An der Haltestelle Lamadelaine ergibt sich ein farbliches Zusammenspiel des CFL Wendezuges mit den Lampen und dem Geländer.

Die Natur hat das ehemalige Eisenerzabbaugebiet rundum die Strecke der Museumsbahn Train 1900 zurückerobert und so kann der kleine Dampfzug heute durch eine herrliche grüne Landschaft fahren. 03.05.09 (Jeanny)

Die Natur hat das ehemalige Eisenerzabbaugebiet rundum die Strecke der Museumsbahn "Train 1900" zurückerobert und so kann der kleine Dampfzug heute durch eine herrliche grüne Landschaft fahren. 03.05.09 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 06.05.2009, 1063 Weergaven, 0 Opmerkingen

ICE 1 auf der SFS Mannheim - Stuttgart beim Bahnhof Vaihingen Enz.

An der Haltestelle Lamadelaine ergibt sich ein farbliches Zusammenspiel des CFL Wendezuges mit den Lampen und dem Geländer.

Die Natur hat das ehemalige Eisenerzabbaugebiet rundum die Strecke der Museumsbahn Train 1900 zurückerobert und so kann der kleine Dampfzug heute durch eine herrliche grüne Landschaft fahren.

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VT 95 9669 am 07.09.2025 in Fond-de-Gras

VT 95 9669 am 07.09.2025 in Fond-de-Gras 
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig, Luxemburg / Galerien / 2025 | Festival Vapeur in Fond-de-Gras

 85 1200x800 Px, 10.09.2025

AMTF Lok 8 (Hohenzollern 2609/1910) am 07.09.2025 in Fond-de-Gras. Die Lokomotive vom Hohenzollern Typ Aachen wurde 1910 an die Gelsenkirchener Bergbau-AG ausgeliefert. 1919 wurde sie an die Société Métallurgique des Terres Rouges verkauft und im Werk Belval eingesetzt. 1937 wurde daraus die ARBED, Aciéries Réunies de Burbach-Eich-Dudelange, die Lok wurde im Laufe der Zeit in 770 umgezeichnet. In den 1990ern kam die Lok schließlich zum AMTF.

AMTF Lok 8 (Hohenzollern 2609/1910) am 07.09.2025 in Fond-de-Gras. Die Lokomotive vom Hohenzollern Typ Aachen wurde 1910 an die Gelsenkirchener Bergbau-AG ausgeliefert. 1919 wurde sie an die Société Métallurgique des Terres Rouges verkauft und im Werk Belval eingesetzt. 1937 wurde daraus die ARBED, Aciéries Réunies de Burbach-Eich-Dudelange, die Lok wurde im Laufe der Zeit in 770 umgezeichnet. In den 1990ern kam die Lok schließlich zum AMTF. 
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Galerien / 2025 | Festival Vapeur in Fond-de-Gras, Luxemburg / Dampfloks / Hohenzollern Typ Aachen

 84 1200x800 Px, 10.09.2025

VT 95 9669 am 07.09.2025 in Fond-de-Gras

VT 95 9669 am 07.09.2025 in Fond-de-Gras 
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig, Luxemburg / Galerien / 2025 | Festival Vapeur in Fond-de-Gras

 49 1200x800 Px, 10.09.2025

AMTF 2001 und AL T3 6114 am 07.09.2025 in Fond-de-Gras

AMTF 2001 und AL T3 6114 am 07.09.2025 in Fond-de-Gras 
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Deutz A12L614 R, Luxemburg / Dampfloks / SACM/Grafenstaden Cn2t u.a. A.L. 6114 preuß. T3, Luxemburg / Galerien / 2025 | Festival Vapeur in Fond-de-Gras, Diesellokomotiven

 101 1200x800 Px, 09.09.2025

Verdere afbeeldingen uit "Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·"

Uerdinger Triebwagen Z150 Nr 2 Schaukel der CFL in Dienst gestellt 1951, heute bei der Museumsbahn in Fonds de Gras Luxemburg im Dienst.

Die Stehkessellok 503 der Museumsbahn Train 1900 versucht sich am 09.06.07 in Ettelbrück mal mit richtig großen Güterwagen.

Ein Glück, dass die Fahrgäste der Museumsbahn Train 1900 nicht mit schwerem Gepäck reisen.

Museumsbahnromantik pur! AMTF Dampflok N° 9 Anna kommt mit ihren PH Wagen am 17.08.08 aus Pétange und fährt am Formsignal vorbei in den Bahnhof von Fond de Gras ein.

Der Uerdinger Schienenbus 551 669 der AMTF Train 1900 (Association des Musées et Tourisme Ferroviaire - Verein für Eisenbahnmuseum und -tourismus), der einzige normalspurigen Luxemburger Museumsbahn

Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an.

Im Parc Industriel et Ferroviaire Fond de Gras ist der Endbahnhof der Museumsbahn Train 1900 .

Die Dampflok N° 9 Anna ist eine Maschine vom Typ Crefeld (Cn2t, Hohenzollern 2227/1908) und gehört zur Familie der verstärkten T 3 .

Dieser Personenwagen steht am Bahnsteig der Museumsbahn Train 1900 in Pétange am 16.09.07.

Diesen sehr schön restaurierten Personenwagen fotografierte ich in Fond de Gras am 16.09.07.

Im Fuussbësch in der Nähe von Lamadelaine muss di AMTF Lok N° 8 einen Gegenzug aus Fond de Gras abwarten.

Nachdem die Stehkesseldampflok den ganzen Bahnhof von Rodange in Dampf gehüllt hatte, setzte sie sich in Richtung Pétange in Bewegung.

Zum Tag der offenen Tür weilte AMTF Lok N° 5 in dem heute stillgelegtem Walzwerk in Dudelange.

Diesellok der Museumsbahn Train 1900 vor einem Gepäckwagen aus früheren Zeiten im Bahnhof von Pétange.

Stehkessel Dampflok 503 der Museumsbahn Train 1900 aus Fond de Gras kommt mit einem Pendelzug aus Bissen im Bahnhof von Ettelbrück an.

AMTF Dampflok AL-T3 vor den PH Wagen als Pendelzug Ettelbrück-Bissen und am Schluss des Zuges AMTF Lok N° 9 Anna .

AMTF Lok N° 9 Anna am Ende des Pendelzuges Ettelbrück-Bissen am 09.06.07.

Verdere afbeeldingen uit "Luxemburg / Dampfloks / Hohenzollern Crefeld a u.a. ADI No 9 'Anna'"

Uerdinger Triebwagen Z150 Nr 2 Schaukel der CFL in Dienst gestellt 1951, heute bei der Museumsbahn in Fonds de Gras Luxemburg im Dienst.

Die Stehkessellok 503 der Museumsbahn Train 1900 versucht sich am 09.06.07 in Ettelbrück mal mit richtig großen Güterwagen.

Ein Glück, dass die Fahrgäste der Museumsbahn Train 1900 nicht mit schwerem Gepäck reisen.

Museumsbahnromantik pur! AMTF Dampflok N° 9 Anna kommt mit ihren PH Wagen am 17.08.08 aus Pétange und fährt am Formsignal vorbei in den Bahnhof von Fond de Gras ein.

Der Uerdinger Schienenbus 551 669 der AMTF Train 1900 (Association des Musées et Tourisme Ferroviaire - Verein für Eisenbahnmuseum und -tourismus), der einzige normalspurigen Luxemburger Museumsbahn

Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an.

Im Parc Industriel et Ferroviaire Fond de Gras ist der Endbahnhof der Museumsbahn Train 1900 .

Die Dampflok N° 9 Anna ist eine Maschine vom Typ Crefeld (Cn2t, Hohenzollern 2227/1908) und gehört zur Familie der verstärkten T 3 .

Dieser Personenwagen steht am Bahnsteig der Museumsbahn Train 1900 in Pétange am 16.09.07.

Diesen sehr schön restaurierten Personenwagen fotografierte ich in Fond de Gras am 16.09.07.

Im Fuussbësch in der Nähe von Lamadelaine muss di AMTF Lok N° 8 einen Gegenzug aus Fond de Gras abwarten.

Nachdem die Stehkesseldampflok den ganzen Bahnhof von Rodange in Dampf gehüllt hatte, setzte sie sich in Richtung Pétange in Bewegung.

Zum Tag der offenen Tür weilte AMTF Lok N° 5 in dem heute stillgelegtem Walzwerk in Dudelange.

Diesellok der Museumsbahn Train 1900 vor einem Gepäckwagen aus früheren Zeiten im Bahnhof von Pétange.

Stehkessel Dampflok 503 der Museumsbahn Train 1900 aus Fond de Gras kommt mit einem Pendelzug aus Bissen im Bahnhof von Ettelbrück an.

AMTF Dampflok AL-T3 vor den PH Wagen als Pendelzug Ettelbrück-Bissen und am Schluss des Zuges AMTF Lok N° 9 Anna .

AMTF Lok N° 9 Anna am Ende des Pendelzuges Ettelbrück-Bissen am 09.06.07.

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