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Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka SM53 245) Riddervolds Plass am 7.

(ID 1156524)

Alt und neu im Bahnhof Selzthal: Eine City-Shuttle-Garnitur, die vom Steuerwagen 80-73 125-1 (Baujahr 1988) angeführt wird, ist auf Bahnsteig 12 abgestellt, während Cityjet 4744 037 auf

ARZ1426 von Niebüll nach Westerland/Sylt mit 218 343-2 und 218 488-5 am Beginn des Hindenburgdamms.

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka SM53 245) Riddervolds Plass am 7. Mai 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka SM53 245) Riddervolds Plass am 7. Mai 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodacolor X. Kamera: Minolta SRT-101.

Kurt Rasmussen 10.07.2019, 677 Aufrufe, 0 Kommentare

ARZ1426 von Niebüll nach Westerland/Sylt mit 218 343-2 und 218 488-5 am Beginn des Hindenburgdamms.

ARZ1426 von Niebüll nach Westerland/Sylt mit 218 343-2 und 218 488-5 am Beginn des Hindenburgdamms.

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka SM53 245) Riddervolds Plass am 7.

Alt und neu im Bahnhof Selzthal: Eine City-Shuttle-Garnitur, die vom Steuerwagen 80-73 125-1 (Baujahr 1988) angeführt wird, ist auf Bahnsteig 12 abgestellt, während Cityjet 4744 037 auf

1142 587 und 1144 095 verlassen den Bahnhof Selzthal mit einem Güterzug in Richtung Westen/Süden, 06.07.2019.

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In abweichender Farbgebung präsentiert sich der SM-53 228 Anfang Mai 1988 auf der Linie 1 nach Sinsen in der Osloer Innenstadt

SM-53 215 mit einem Beiwagen ST-55 sowie ein weiterer Zug des gleichen Typs sind Anfang Mai 1988 an einem Depot abgestellt

MBO 50 231 der Osloer Straßenbahn in der Endhaltestelle Kjelsas der Linie 11 im April 1988

Im Mai 1988 wurden einige Linien der Osloer Straßenbahn noch komplett mit den zwischen 1952 und 1958 gebauten Triebwagen des Typs SM-53 betrieben, hier Tw 244 mit einem Beiwagen des TypsST-55

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