bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP 3 059 056-4 am 27.04.1984 abgestellt in Tua.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Portugal
»
Bahnhöfe
»
Tua
»
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP 3 059 056-4 am
(ID 1067890)
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua.
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 1 (3 049 001-3) am 27.04.1984 abgestellt in Regua.



Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP 3 059 056-4 am 27.04.1984 abgestellt in Tua. Die Lok gehört zu einer Serie von sechs Cn2t-Lokomotiven, die Emil Kessler/Esslingen 1889 an die Compania National de Caminhos de Ferro (dort Nr. 1-6, später CP E 51-56) lieferte.

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP 3 059 056-4 am 27.04.1984 abgestellt in Tua. Die Lok gehört zu einer Serie von sechs Cn2t-Lokomotiven, die Emil Kessler/Esslingen 1889 an die Compania National de Caminhos de Ferro (dort Nr. 1-6, später CP E 51-56) lieferte.

Horst Lüdicke 15.02.2018, 497 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 168 (3 069 168-5) abgestellt am 27.04.1984 in Tua. Diese Lok befindet sich heute nicht betriebsfähig bei der Brohltalbahn.
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 168 (3 069 168-5) abgestellt am 27.04.1984 in Tua. Diese Lok befindet sich heute nicht betriebsfähig bei der Brohltalbahn.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Brohltal-Eisenbahn-GmbH, Niederzissen ·BEG·, Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt

885 1200x771 Px, 17.02.2018

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua. Im Hintergrund rangiert ein Triebwagen der Reihe 9700, die 1980 von den jugoslawischen Staatsbahnen übernommen wurden.
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua. Im Hintergrund rangiert ein Triebwagen der Reihe 9700, die 1980 von den jugoslawischen Staatsbahnen übernommen wurden.
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt

732  3 1200x761 Px, 15.02.2018

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua. Insgesamt wurden zehn dieser B'Bn4vt-Loks von Henschel zwischen 1905 und 1908 an die Caminhos de Ferro do Estado Minho e Duoro (dort Nr. 401-410) geliefert. Zwar kam die Lok nach Auskunft eines Bahnmitarbeiters nicht mehr auf der Strecke zum Einsatz, wurde aber noch für den Rangierdienst im Schmalspurteil des Bahnhofes Tua benötigt.
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua. Insgesamt wurden zehn dieser B'Bn4vt-Loks von Henschel zwischen 1905 und 1908 an die Caminhos de Ferro do Estado Minho e Duoro (dort Nr. 401-410) geliefert. Zwar kam die Lok nach Auskunft eines Bahnmitarbeiters nicht mehr auf der Strecke zum Einsatz, wurde aber noch für den Rangierdienst im Schmalspurteil des Bahnhofes Tua benötigt.
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt

576 1200x756 Px, 15.02.2018

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 1 (3 049 001-3) am 27.04.1984 abgestellt in Regua. Diese Bn2t-Lok wurde 1922 von Henschel an die Caminhos de Ferro do Estado Minho e Duoro (dort Nr. 201) geliefert.
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 1 (3 049 001-3) am 27.04.1984 abgestellt in Regua. Diese Bn2t-Lok wurde 1922 von Henschel an die Caminhos de Ferro do Estado Minho e Duoro (dort Nr. 201) geliefert.
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 049 | E 1 | Henschel B n2t

490  4 1200x777 Px, 15.02.2018

Weitere Bilder aus "Portugal / Bahnhöfe / Tua"

Bilder aus der Umgebung

Portugal > Bragança > Carrazeda de Ansiães > Castanheiro do Norte e Ribalonga
0,05 km
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 168 (3 069 168-5) abgestellt am 27.04.1984 in Tua.
0,05 km
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua.
0,07 km
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua.
0,08 km
Im hintersten Winkel des Schmalspurbahnhofes von Tua wartete am 27.04.1984 die angeheizte E166, eine 1908 von Henschel gebaute B'Bt-Lokomotive, auf den nächsten Einsatz
0,14 km
Mit einem Personenzug nach Porto fährt CP 1430, ein SOREFAMA-Lizenzbau einer English Electric-Konstruktion, am 27.04.1984 in Tua ein
0,36 km
Auch wenn die Meterspurstrecke nach Braganca bereits verdieselt war, wurde die 76 Jahre alte E166 am 27.04.1984 noch für den Rangierdienst in Tua benötigt
0,51 km
Szene mit Hund.
10,04 km
1455 approaches Ferradosa whilst working IR861, 0725 Porto Campanha - Pocinho, 12 Sept 2020
10,40 km
1424 approaches Pinhao whilst working IR876, 1714 Pocinho - Porto SB, 9 Sept 2020
10,80 km
Bahnhof Pinhao im Weinland am Fluß Douro östlich von Porto im Mai 2006, hier wird der berühmte Portwein hergestellt.
12,70 km
1432 passes Arnozelo whilst working IR861, 0725 Porto Campanha - Pocinho, 24 March 2022
12,72 km
1438 approaches Arnozelo whilst working IR865, 0920 Porto SB - Pocinho, 12 Sept 2020
14,87 km
1438 departs Vesuvio whilst working IR868, 1308 Pohicno - Porto C, 12 Sept 2020
23,63 km
1429 departs Covelinhas whilst working IR862, 0708 Pocinho - Porto Sao Bento, 24 March 2022
28,50 km
Bahnhof Vila Real an der Schmalspurstrecke Regua - Vila Real im Mai 2006.
30,30 km
Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10.
30,93 km
Im Bahnhof Regua an der Duoro-Linie wurde im April 1984 noch die 1948 von der Vulcan Foundry/England gebaute 011001-9 als Rangierlok eingesetzt