Grüne Linien, Station "Fridhemsplan"- Diese Station (eröffnet 1952) war die erste tief liegende in den Fels gebaute Station in Stockholm - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Grüne Linien, Station "Fridhemsplan"- Diese Station (eröffnet 1952) war die erste tief liegende in den Fels gebaute Station in Stockholm.

(ID 132398)

Grüne Linien, zwischen Fridhemsplan und S:t Eriksplan - Auf den ersten Blick kein Bahnbild, doch beim genaueren Hinsehen kann ein U-Bahnzug entdeckt werden.

Grüne Linien, zwischen Thorildsplan und Fridhemsplan - Blick nach Westen auf die T-Bahn-Trasse in der Drottingsholmvägen.

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

Stockholm (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Grüne Linien, Station Fridhemsplan -

Diese Station (eröffnet 1952) war die erste tief liegende in den Fels gebaute Station in Stockholm. Es wurden zwei paralle Bahnsteigtunnels gebaut. Beim Bau der zweiten, der roten Strecke, wurde dieser Stationstyp an neun Bahnhöfen angewandt. In Fridhemsplan kreuzen die blauen Linien. Deren Bahnsteigröhren liegen noch tiefer.

17.08.2007 (M)

Grüne Linien, Station "Fridhemsplan"-

Diese Station (eröffnet 1952) war die erste tief liegende in den Fels gebaute Station in Stockholm. Es wurden zwei paralle Bahnsteigtunnels gebaut. Beim Bau der zweiten, der roten Strecke, wurde dieser Stationstyp an neun Bahnhöfen angewandt. In Fridhemsplan kreuzen die blauen Linien. Deren Bahnsteigröhren liegen noch tiefer.

17.08.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 01.09.2007, 614 Aufrufe, 0 Kommentare

tpf - Dienstwagen X 1007 im Bahnhof von Montbovon am 29.07.2007

Grüne Linien, zwischen Thorildsplan und Fridhemsplan - Blick nach Westen auf die T-Bahn-Trasse in der Drottingsholmvägen.

Grüne Linien, Station Fridhemsplan - Diese Station (eröffnet 1952) war die erste tief liegende in den Fels gebaute Station in Stockholm.

Grüne Linien, zwischen Fridhemsplan und S:t Eriksplan - Auf den ersten Blick kein Bahnbild, doch beim genaueren Hinsehen kann ein U-Bahnzug entdeckt werden.

Grüne Linien, zwischen Fridhemsplan und S:t Eriksplan - Blick auf die S:t Eriksbron im Abendlicht.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Metrostation Stadion: wohl die farbigste (und schönste) Metrostation, die mit Kunst verschönert wurde. Stockholm, 4.8.2024

Metrostation Stadion: wohl die farbigste (und schönste) Metrostation, die mit Kunst verschönert wurde. Stockholm, 4.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C20 'Vagn 2000', Skandinavien, Sommer 2024

 103 1222x815 Px, 27.09.2024

Auch die Metrostation Odenplan ist sehr kunstvoll gestaltet. Stockholm, 4.8.2024

Auch die Metrostation Odenplan ist sehr kunstvoll gestaltet. Stockholm, 4.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Skandinavien, Sommer 2024

 112 1222x807 Px, 27.09.2024

Metrostation Radhuset: eine der kunstvoll gestalteten Metrostationen in Stockholm. Stockholm, 4.8.2024

Metrostation Radhuset: eine der kunstvoll gestalteten Metrostationen in Stockholm. Stockholm, 4.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C20 'Vagn 2000', Skandinavien, Sommer 2024

 90 1222x867 Px, 27.09.2024

Neues Metrofahrzeug mit rot signalisiertem Zugschluss in der Station Stadion. Stockholm, 4.8.2024

Neues Metrofahrzeug mit rot signalisiertem Zugschluss in der Station Stadion. Stockholm, 4.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30, Skandinavien, Sommer 2024

 90 1205x853 Px, 26.09.2024

Weitere Bilder aus "Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn"

Grüne Linien, zwischen Thorildsplan und Fridhemsplan - Blick nach Westen auf die T-Bahn-Trasse in der Drottingsholmvägen.

Die modernen dreiteiligen U-Bahnzüge - ...

Impression der Tunnelbana Stockholm in der Station Ängbyplan .

T-Bana (U-Bahn)in Vällingby in 1955 oder 56.

Zwischen den Stationen Gamla Stan und Slussen fährt die Stockholmer U-Bahn oberirdisch; im Hintergrund links die Riddarholmskyrkan, die Grabkirche vieler schwedischer Könige - 15.03.2006

Älterer Tunnelbananzug 1274 am 21.03.2006 in der Statuion Kista, Linie blau.

Im Unterschied zu vielen U-Bahn-Stationen in Deutschland habe ich die Stationen der Tunnelbana in Stockholm hell beleuchtet, sehr sauber und künstlerisch gestaltet vorgefunden.

In die U-Bahn-Station Odenplan ist ein Zug der Tunnelbana Linie grün nach Skarpnäck eingefahren - Stockholm, 14.03.2006

Im Unterschied zu vielen U-Bahn-Stationen in Deutschland habe ich die Stationen der Tunnelbana in Stockholm hell beleuchtet, sehr sauber und künstlerisch gestaltet vorgefunden.

Ein Zug der Tunnelbana Linie grün nach Skarpnäck verlässt soeben die U-Bahn-Station Odenplan - Stockholm, 14.03.2006

Triebzug 2168 am 18.01.2006 in der Endstation Norsborg.

Triebzug 2186 fährt am 18.01.2006 die Linie rot von Stockholm C nach Norsborg.

Triebzüge der T-banan Linie grün nach Hagstätra am 18.01.2006 in der Station Gullmarsplan.

Inneneinrichtung Triebzug der T-banan.

Triebzüge der T-banan Linie grün am 18.01.2006 in der Endstation Skarpnäck.

Ein älterer U-Bahnzug - ...

Bilder aus der Umgebung

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Kungsholmens stadsdelsområde > Kungsholmen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,20 km

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Fridhemsplan - Auch dieser Bahnsteig liegt noch 10 Meter unter der Meeresoberfläche und über 30 Meter unter dem Gelände.

0,44 km

Grüne Linien, zwischen Thorildsplan und Fridhemsplan - Blick nach Westen auf die T-Bahn-Trasse in der Drottingsholmvägen.

0,49 km

Grüne Linien, zwischen Fridhemsplan und S:t Eriksplan - Blick auf die S:t Eriksbron im Abendlicht.

0,81 km

Grüne Linien, Station S:t Eriksplan - Fast alle unterirdischen Stationen der ältesten U-Bahnstrecken in Stockholm wurden in offener Bauweise gebaut, so auch diese Station im Stadtteil

0,81 km

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Radhuset - Diese Station im Stadtteil Kungsholmen liegt 20 Meter unter der Meereoberfläche.

0,93 km

Nachschuss auf mtr express nach Göteborg am 02.

1,03 km

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Stadshagen - Ab Fridhemsplan steigt die Strecke bis zur Station Stadshagen an.

1,04 km

Dunkle Wolken über Stockholm - Begegnung zweier X2000-Züge in Stockholm.

1,11 km

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

1,22 km

Der SJ X40 3314, ein dreiteiliger Elektro-Doppelstocktriebzug vom Typ Alstom Coradia Duplex, verlässt am Abend des 20.03.2019 Stockholm Central.

1,25 km

IMV 100 2461B abgestellt Stockholm C 03.11.2018 17:53 Uhr.

1,27 km

SJ Rc6 1365 (Umbau aus Rc5) vor Regionalzug nach Upsalla am 15.12.2008 im Bahnhof Stockholm C.

1,30 km

Da die Züge in Richtung Norden den östlichen Teil von Stockholm C nutzen, dieser aber nur Stumpfgleise besitzt, müssen alle lokbespannten ICs mit neuen Loks bekommen.

1,32 km

TW der Baureihe X40 abfahrbereit nach Uppsala.

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Kungsholmens stadsdelsområde > Kungsholmen

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.