Rote Linie nach Mörby, Brücke über den Stocksundet - Hier wurden mehrer Alternativen untersucht: Tiefer Tunnel, flacher Tunnel, flache Brücke, ... - Bahnbilder.de

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Rote Linie nach Mörby, Brücke über den Stocksundet - Hier wurden mehrer Alternativen untersucht: Tiefer Tunnel, flacher Tunnel, flache Brücke, hohe Brücke.

(ID 135590)

Rote Linie nach Mörby C, Station Danderyds Sjukhus - Diese Haltestelle liegt in geringer Tieflage und wurde deshalb in offener Bauweise im Rechteckquerschnitt erstellt.

Rote Linie nach Mörby C, Station Bergshamra - Diese Station hat insgesamt 5 Durchbrüche zwischen den beiden Bahnsteigtunnelröhren.

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

Durchgebogen - horizontal oder vertikal (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Metros im Ausland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stockholm (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Rote Linie nach Mörby, Brücke über den Stocksundet -

Hier wurden mehrer Alternativen untersucht: Tiefer Tunnel, flacher Tunnel, flache Brücke, hohe Brücke. Die letztgennante Version wurde dann gebaut.
Nach der Station Bergshamra steigt die Strecke an um dann ihren Scheitelpunkt auf etwa 15 Meter über dem Meer in Brückenmitte zu erreichen. Anschließend fällt die Strecke wieder ab und verschwindet wieder im Tunnel.

21.08.2007 (J)

Rote Linie nach Mörby, Brücke über den Stocksundet -

Hier wurden mehrer Alternativen untersucht: Tiefer Tunnel, flacher Tunnel, flache Brücke, hohe Brücke. Die letztgennante Version wurde dann gebaut.
Nach der Station "Bergshamra" steigt die Strecke an um dann ihren Scheitelpunkt auf etwa 15 Meter über dem Meer in Brückenmitte zu erreichen. Anschließend fällt die Strecke wieder ab und verschwindet wieder im Tunnel.

21.08.2007 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 13.09.2007, 908 Wyswietlenia, 0 Komentarze

Rote Linie nach Mörby C, Station Bergshamra - Nach der Station Universitetet fällt die 1,7 km lange Tunnelstrecke wieder auf fast 30 Meter unter NN ab um dann bis zur Haltestelle

Rote Linie nach Mörby C, Station Bergshamra - Diese Station hat insgesamt 5 Durchbrüche zwischen den beiden Bahnsteigtunnelröhren.

Rote Linie nach Mörby, Brücke über den Stocksundet - Hier wurden mehrer Alternativen untersucht: Tiefer Tunnel, flacher Tunnel, flache Brücke, hohe Brücke.

Rote Linie nach Mörby C, Station Danderyds Sjukhus - Diese Haltestelle liegt in geringer Tieflage und wurde deshalb in offener Bauweise im Rechteckquerschnitt erstellt.

BR 294 773-7 mit leeren GZ im Bochumer Hbf.(12.09.2007)

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Stockholms tunnelbana Stadion, 25. August 2025

Stockholms tunnelbana Stadion, 25. August 2025 
Julian Ryf

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 83 1600x1067 Px, 06.01.2026 

Stockholms tunnelbana Tekniska högskolen, 25. August 2025

Stockholms tunnelbana Tekniska högskolen, 25. August 2025 
Julian Ryf

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 77 1600x1067 Px, 06.01.2026 

Stockholms tunnelbana T-centralen, 25. August 2025

Stockholms tunnelbana T-centralen, 25. August 2025 
Julian Ryf

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 123 1600x1200 Px, 04.01.2026 

Metrostation Stadion: wohl die farbigste (und schönste) Metrostation, die mit Kunst verschönert wurde. Stockholm, 4.8.2024

Metrostation Stadion: wohl die farbigste (und schönste) Metrostation, die mit Kunst verschönert wurde. Stockholm, 4.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C20 'Vagn 2000', Skandinavien, Sommer 2024

 136 1222x815 Px, 27.09.2024

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Rote Linie nach Mörby C, Station Bergshamra - Diese Station hat insgesamt 5 Durchbrüche zwischen den beiden Bahnsteigtunnelröhren.

Rote Linie nach Mörby C, Station Bergshamra - Nach der Station Universitetet fällt die 1,7 km lange Tunnelstrecke wieder auf fast 30 Meter unter NN ab um dann bis zur Haltestelle

Rote Linie nach Mörby C, Station Universitetet - Die Haltestelle liegt etwa 25 Meter unter der Oberfläche.

Rote Linie nach Mörby C, Station Universitetet - Nach der Station Tekniska högskolan wird eine etwa 2,3 km lange Tunnelstrecke durchfahren.

Ein Zug der Grünen Linie fährt auf der Brucke, die zwischen Gamla Stan und Slussen liegt, in Richtung Süden.

Rote Linie nach Mörby C, Station Tekniska högskolan - Die Station liegt etwa 20 Meter unter der Oberfläche.

Rote Linie nach Mörby C, Station Tekniska högskolan - Künstlerische Gestaltung am Durchbruch zwischen den beiden Stationsröhren.

Rote Linie nach Mörby C, Station Stadion - Blick in den Durchbruch in Bahnsteigmitte zwischen den beiden Röhren.

Rote Linie nach Mörby C, Station Stadion - Der Abschnitt Östermalstorg - Teknika högskolan mit zwei Stationen ging am 30.9.1973 in Betrieb.

Rote Linie nach Norsborg, Station Hallunda - Die beiden letzten Bahnhöfe der Strecke nach Norsborg sind oberirdisch angelegt und unterscheiden sich gestalterisch hauptsächlich durch

Rote Linie nach Norsborg, Station Alby - 22.8.2007 (J)

Rote Linie nach Norsborg, Station Alby - Am 12.1.1975 ging das letzte Teilabschnitt (Fittja - Norsborg) dieser Strecke in Betrieb.

Rote Linie nach Norsborg, Fittja - Ein Zug in Richtung Stockholmer Innenstadt hat den Albytunnel durchfahren und erreicht auf aufgeständerter Strecke gleich die Station Fittja .

Rote Linie nach Norsborg, Station Fittja - Die Haltestelle liegt zum größten Teil ebenerdig.

Bilder z okolicy

Sverige > Stockholms län > Solna kommun > Huvudsta

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,32 km

SL Roslagsbanan X15p 703 / Stocksundsbron, 24.

0,36 km

Rote Linie nach Mörby C, Station Bergshamra - Diese Station hat insgesamt 5 Durchbrüche zwischen den beiden Bahnsteigtunnelröhren.

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SL Roslagsbanan X10p / Stocksundsbron, 24.

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Rote Linie nach Mörby C, Station Danderyds Sjukhus - Diese Haltestelle liegt in geringer Tieflage und wurde deshalb in offener Bauweise im Rechteckquerschnitt erstellt.

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Tunelbana Stockholm.

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Rote Linie, Endstation Mörby C - Obgleich diese Haltestelle ebenso wie die vorherige etwa 4 bis 5 Meter über dem Meerespiegel liegt, befindet sich Mörby C mit mehr 20 Meter doch

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Im 15-Minuten-Takt verbindet der Arlanda-Express Stockholm Central ohne Zwischenhalt in 18 Minuten Fahrtzeit mit dem Flughafen Arlanda.

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Ein noch nicht erfüllter Wunsch von mir ist eine Fahrt mit dem Nachtzug von Stockholm nach Narvik.

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Mälartåg Doppelstockzug aus Richtung Uppsala.

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Rote Linie nach Mörby C, Station Universitetet - Die Haltestelle liegt etwa 25 Meter unter der Oberfläche.

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Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

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U-Bahnhof Solna in Stockholm.

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C6-Triebwagen 1355 der SL wartet an der U-Bahnstation Salana Centrum.

3,51 km

Blaue Linie nach Akalla, Station Solna C - Die Farbe Rot dominiert in dieser Station.

Sverige > Stockholms län > Solna kommun > Huvudsta

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