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Rote Linie nach Norsborg, Station "Värberg" - Nach der Station "Skärholmen" wird wieder bis einschließlich "Värberg", der letzten Station auf Stockholmer Stadtgebiet,

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Rote Linie nach Norsborg, Station "Värberg" - Nach
(ID 134906)
Rote Linie nach Norsborg, Station Masmo - Der Streckenabschnitt Värberg - Fittja einschließlich der Station Masmo wurde am 1.10.1972 fertigestellt.
Das Betriebswerk und die Ausrahrt zum Rothorn am 6.8.2007



Rote Linie nach Norsborg, Station Värberg - Nach der Station Skärholmen wird wieder bis einschließlich Värberg , der letzten Station auf Stockholmer Stadtgebiet, oberirdisch gefahren. Diese Strecke und die Station ging am 2.12.1967 in Betrieb. Blick von der Zugangsrampe auf den Bahnsteig. Irgenwie witzig ist die Aufreihung der Abfallbehälter -:) 22.8.2007 (J)

Rote Linie nach Norsborg, Station "Värberg" -

Nach der Station "Skärholmen" wird wieder bis einschließlich "Värberg", der letzten Station auf Stockholmer Stadtgebiet, oberirdisch gefahren. Diese Strecke und die Station ging am 2.12.1967 in Betrieb. Blick von der Zugangsrampe auf den Bahnsteig. Irgenwie witzig ist die Aufreihung der Abfallbehälter -:)

22.8.2007 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 10.09.2007, 931 Aufrufe, 0 Kommentare

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Stockholm Tunnelbana Station Stadion mit einem Zug der Linie 14 nach Mörby Centrum, 12.05.2026.
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Stockholm Tunnelbana Zug 2407A1 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026.
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Stockholm Tunnelbana Zug 2382A2 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026.
Stockholm Tunnelbana Zug 2382A2 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026.
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Stockholm Tunnelbana Zug 2321A2 auf der Linie 14 nach Fruängen kurz nach Gamla stan, 13.05.2026.
Stockholm Tunnelbana Zug 2321A2 auf der Linie 14 nach Fruängen kurz nach Gamla stan, 13.05.2026.
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