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H e r b s t .

(ID 631894)


H e r b s t . . .
(beim Château de Chillon, den 28. Sept. 2012)

H e r b s t . . .
(beim Château de Chillon, den 28. Sept. 2012)

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.09.2012, 478 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:09:28 12:11:40, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 28.00 (280/10)

5 Kommentare, Alle Kommentare
Silvio Jenny 28.9.2012 17:36

Schön, so lange die farbigen Blätter an den Bäumen hängen und nicht auf den Schienen liegen xD

Stefan Wohlfahrt 28.9.2012 17:40

Ja, Silvio, tatsächlich bleibt im Herbst hin und wieder ein Zug zwischen Lausanne und Palézieux auf schmierigein Schienen stecken...
Gruss Stefan

Date Jan de Vries 28.9.2012 18:56

Sehr stimmungsvolle Aufnahme und Motiv, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 30.9.2012 11:52

Da ist Dir ein wunderschönes stimmungvolles Bild gelungen, scharfe Herbstbalt und unschafer Lok ergeben hier ein tolles BNahnbild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 1.10.2012 10:14

Hallo Date Jan, Tim und Armin, vielen Dank für euere Kommentare zu diesem etwas anderen Bahnbild.
Gruss Stefan

Besonderes Schattenspiel um 12 Uhr mittags: dank dem Gegenlicht ist der Fussweg-Durchlass unter dem Gleis sehr gut sichtbar. Das Foto wurde von einem Wanderweg aus gemacht. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Besonderes Schattenspiel um 12 Uhr mittags: dank dem Gegenlicht ist der Fussweg-Durchlass unter dem Gleis sehr gut sichtbar. Das Foto wurde von einem Wanderweg aus gemacht. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101, Uebernahme von Leerwagen für den Rübenverlad, Aarberg, 2. Dezember 2025. Leerwagenzüge werden gewöhnlich auf diesen Gleisen im Fabrikareal bereitgestellt, da die Nutzlänge der Abstellgleise Seite Lyss meist nicht ausreicht.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101, Uebernahme von Leerwagen für den Rübenverlad, Aarberg, 2. Dezember 2025. Leerwagenzüge werden gewöhnlich auf diesen Gleisen im Fabrikareal bereitgestellt, da die Nutzlänge der Abstellgleise Seite Lyss meist nicht ausreicht.
Gerd Weber

Das gern zitierte Licht am Ende des Tunnels wurde mir beim diesem Bild zum Verhängnis und überforderte die moderne Technik, indem es weit heller war als mir lieb war. Trotzdem möchte  ich dieses Experiment hier zeigen. Denn wann kann man schon einen Zug im Tunnel fotografieren?
Das Bild zeit den TPC A-L BDeh 4/4 313 mit Bt, welcher in der Zugsausgangsstation Leysin-Grand-Hôtel auf die Abfahrt als R70 nach Aigle wartet. 
Und, mein Fotostandort war auf dem Bahnsteig, der hier in den Tunnel reicht. 

19. Januar 2026
Das gern zitierte Licht am Ende des Tunnels wurde mir beim diesem Bild zum Verhängnis und überforderte die moderne Technik, indem es weit heller war als mir lieb war. Trotzdem möchte ich dieses Experiment hier zeigen. Denn wann kann man schon einen Zug im Tunnel fotografieren? Das Bild zeit den TPC A-L BDeh 4/4 313 mit Bt, welcher in der Zugsausgangsstation Leysin-Grand-Hôtel auf die Abfahrt als R70 nach Aigle wartet. Und, mein Fotostandort war auf dem Bahnsteig, der hier in den Tunnel reicht. 19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei diesem herrlichen Ausblick über den Lac Léman gerät die SBB Re 460 mit ihrem IR 90 zwischen Rivaz und St-Saphorin schon fast zur Nebensache. 

12. November 2024
Bei diesem herrlichen Ausblick über den Lac Léman gerät die SBB Re 460 mit ihrem IR 90 zwischen Rivaz und St-Saphorin schon fast zur Nebensache. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt