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Das SBB Historic "Krokodil" Be 6/8 III Nr.

(ID 1044635)



Das SBB Historic  Krokodil  Be 6/8 III Nr. 13302 verkehrte am Mittag des 7. Oktober 2017 unter blauem Himmel als Lokzug zwischen Bollingen und Schmerikon nach Schmerikon. 
Das  Krokodil  verkehrte von Rapperswil via Bollingen nach Schmerikon wo es
den SBB Historic Be 4/6 Nr. 12320  Rehbock  mit dem Extrazug trifft. Irgendwie erinnert mich die Gegend und das  Dörfchen  schon noch ein bisschen an St. Saphorin im Kanton Waadt. Statt links-unten dem Genfersee, den Obersee ... ;)

Das SBB Historic "Krokodil" Be 6/8 III Nr. 13302 verkehrte am Mittag des 7. Oktober 2017 unter blauem Himmel als Lokzug zwischen Bollingen und Schmerikon nach Schmerikon.
Das "Krokodil" verkehrte von Rapperswil via Bollingen nach Schmerikon wo es
den SBB Historic Be 4/6 Nr. 12320 "Rehbock" mit dem Extrazug trifft. Irgendwie erinnert mich die Gegend und das "Dörfchen" schon noch ein bisschen an St. Saphorin im Kanton Waadt. Statt links-unten dem Genfersee, den Obersee ... ;)

Nicolas K. https://www.flickr.com/photos/190427777@N05/ 07.10.2017, 314 Aufrufe, 0 Kommentare

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SBB Historic Ae 6/6 11411 / Erstfeld, 4. April 2026
SBB Historic Ae 6/6 11411 / Erstfeld, 4. April 2026
Julian Ryf

Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck.
v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck. v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
SirJannikSon

Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
SirJannikSon





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