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50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Es raucht und dampft in Blonay, am 19.05.2018 ist die HG 3/4 B.F.D.3 (Brig-Furka-Disentis, später FO - Furka-Oberalp) beim

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50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby:
Es raucht und dampft in Blonay, am 19.05.2018 ist die HG 3/4 B.F.D.3 (Brig-Furka-Disentis, später FO - Furka-Oberalp) beim Manöver um gleich den ersten Zug zum Museumsbahnhof Chaulin zu ziehen. 

Die B.F.D. HG 3/4 ist eine von zehn von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) gebauten Dampflokomotiven für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb für die Brig-Furka-Disentis. Diese hier wurde 1913 unter der Fabriknummer 2317 gebaut.

Neben dieser hier sind noch drei weitere Exemplare b bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) erhalten, es sind dies die Nr. 1, 4 und 9. Unter der Bezeichnung Back to Switzerland kehrten 1990 die ex B.F.D. 1 und B.F.D.9, sowie Überreste der Nr.2 und 8, aus Vietnam in die Schweiz zurück.

Die HG 3/4 Dampflokomotiven haben vier Zylinder, zwei außenliegende für den  Adhäsionsantrieb und zwei innenliegende für den Zahnradantrieb. Indizierte Leistung beträgt 440 kW, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h bei Adhäsionbetrieb und 20 km/h bei Zahnradbetrieb.

50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby:
Es raucht und dampft in Blonay, am 19.05.2018 ist die HG 3/4 B.F.D.3 (Brig-Furka-Disentis, später FO - Furka-Oberalp) beim Manöver um gleich den ersten Zug zum Museumsbahnhof Chaulin zu ziehen.

Die B.F.D. HG 3/4 ist eine von zehn von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) gebauten Dampflokomotiven für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb für die Brig-Furka-Disentis. Diese hier wurde 1913 unter der Fabriknummer 2317 gebaut.

Neben dieser hier sind noch drei weitere Exemplare b bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) erhalten, es sind dies die Nr. 1, 4 und 9. Unter der Bezeichnung Back to Switzerland kehrten 1990 die ex B.F.D. 1 und B.F.D.9, sowie Überreste der Nr.2 und 8, aus Vietnam in die Schweiz zurück.

Die HG 3/4 Dampflokomotiven haben vier Zylinder, zwei außenliegende für den Adhäsionsantrieb und zwei innenliegende für den Zahnradantrieb. Indizierte Leistung beträgt 440 kW, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h bei Adhäsionbetrieb und 20 km/h bei Zahnradbetrieb.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 24.05.2018, 476 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2018:05:19 09:44:22, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 10/1, ISO400, Brennweite: 24/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
Heinz Hülsmann 25.5.2018 20:39

Hallo Armin,
herzlich anzusehen die blitzblanke Lokomotive!

Viele Grüße, Heinz

Armin Schwarz 25.5.2018 20:45

Danke Heinz,
es freut mich dass es dir gefällt.

Nun die Los werden aber jedem längeren Halt geputzt. Selbst nach einem Regenschauer konnte ich sehen das sie wieder abgetrocknet wurden.

Liebe Grüße
Armin

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Themenfremd* wurde auch gedampft, und wie! Nach dem den Sommer infolge Waldbrandgefahr über nicht mit Dampf gefahren werden durfte, zeigt nun die HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit einer herrlichen Dampffahne lange nicht mögliches. Die HG 3/4 3 ist in der Baye de Clarens Schlucht auf dem Weg von Blonay nach Chaulin. 
*die JS G 3/3 N° 6 ist noch in Revision / die Bahnen der Region Berner Oberland waren schon frühzeitig elektrifiziert 

6. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Themenfremd* wurde auch gedampft, und wie! Nach dem den Sommer infolge Waldbrandgefahr über nicht mit Dampf gefahren werden durfte, zeigt nun die HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit einer herrlichen Dampffahne lange nicht mögliches. Die HG 3/4 3 ist in der Baye de Clarens Schlucht auf dem Weg von Blonay nach Chaulin. *die JS G 3/3 N° 6 ist noch in Revision / die Bahnen der Region Berner Oberland waren schon frühzeitig elektrifiziert 6. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - und da steht ein Zug nach Montreux! Das gab es schon lange nicht mehr. Der MOB FZe 6/6 2002 wartet mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E auf die baldige Abfahrt.  Das  L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois  /  Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands  des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn kann beginnen.

5. September 2026
Blonay - und da steht ein Zug nach Montreux! Das gab es schon lange nicht mehr. Der MOB FZe 6/6 2002 wartet mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E auf die baldige Abfahrt. Das "L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois" / "Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands" des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn kann beginnen. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 ist mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E bei Planchamp auf dem Weg nach Montreux.

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 ist mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E bei Planchamp auf dem Weg nach Montreux. 5. September 2026
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Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die schöne Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay mit einem Museumszug auf die Abfahrt nach Chaulin. 

9. Juni 2025
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