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Anläßlich der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahlhausen zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 wurden Sonderzüge zwischen Bochum-Dahlhausen und

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Anläßlich der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahlhausen zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 wurden Sonderzüge zwischen Bochum-Dahlhausen und Hattingen/Ruhr eingesetzt, u. a. auch der ET 30 014, hier im Bahnhof Hattingen. Danach wurde er in der DB Museums Außenstelle Koblenz hinterstellt. 1996 mussten ein Triebkopf und zwei Mittelwagen wegen des schlechten Zustandes verschrottet werden, heute existiert nur noch der Triebkopf 430 414. Bleibt zu hoffen, dass den heutigen  Exponaten in der  Außen stelle (im wahrsten Sinne des Wortes) in einigen Jahren nicht ein ähnliches Schicksal droht.

Anläßlich der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahlhausen zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 wurden Sonderzüge zwischen Bochum-Dahlhausen und Hattingen/Ruhr eingesetzt, u. a. auch der ET 30 014, hier im Bahnhof Hattingen. Danach wurde er in der DB Museums Außenstelle Koblenz hinterstellt. 1996 mussten ein Triebkopf und zwei Mittelwagen wegen des schlechten Zustandes verschrottet werden, heute existiert nur noch der Triebkopf 430 414. Bleibt zu hoffen, dass den heutigen Exponaten in der "Außen"stelle (im wahrsten Sinne des Wortes) in einigen Jahren nicht ein ähnliches Schicksal droht.

Horst Lüdicke 24.05.2018, 716 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Vom ET 30 (DB-Baureihe 430 alt) ist leider nur ein Wagen (unvollständig) erhalten, so dass dieser ET 30 neben einem ET 25 (DB-Baureihe 425 alt) schon beinahe unwirklich erscheint. Beide waren bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) ausgestellt. 430 414 (DB) befindet sich nun (unvollständig) in einem Museum (Eisenbahnerlebniswelt Horb). (16.03.1984)
Vom ET 30 (DB-Baureihe 430 alt) ist leider nur ein Wagen (unvollständig) erhalten, so dass dieser ET 30 neben einem ET 25 (DB-Baureihe 425 alt) schon beinahe unwirklich erscheint. Beide waren bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) ausgestellt. 430 414 (DB) befindet sich nun (unvollständig) in einem Museum (Eisenbahnerlebniswelt Horb). (16.03.1984)
Frank Nowotny

1984 waren im Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) Züge vorgeführt worden, welche noch lange hätten fahren können...Leider war dem nicht so, und ET 25 (DB-Baureihe 425 alt) sowie ET 30 (DB-Baureihe 430 alt) daneben zählten schon unmittelbar danach zum  alten Eisen .
Beide waren bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt ausgestellt (16.03.1984). Nur noch Reste von 430 414 (DB) sind in der Eisenbahnerlebniswelt Horb vorhanden.
1984 waren im Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) Züge vorgeführt worden, welche noch lange hätten fahren können...Leider war dem nicht so, und ET 25 (DB-Baureihe 425 alt) sowie ET 30 (DB-Baureihe 430 alt) daneben zählten schon unmittelbar danach zum "alten Eisen". Beide waren bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt ausgestellt (16.03.1984). Nur noch Reste von 430 414 (DB) sind in der Eisenbahnerlebniswelt Horb vorhanden.
Frank Nowotny

Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984): Die DB zeigte dort ETs der Baureihen ET 85 (Museumszug) sowie rechts daneben einen ET 25 (DB-Baureihe 425 alt), und noch weiter rechts einen ET 30 (DB-Baureihe 430 alt).
Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984): Die DB zeigte dort ETs der Baureihen ET 85 (Museumszug) sowie rechts daneben einen ET 25 (DB-Baureihe 425 alt), und noch weiter rechts einen ET 30 (DB-Baureihe 430 alt).
Frank Nowotny