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"Festival Suisse de la vapeur" (Schweizer Dampffestival 2025) - Am diesjährigen Festival verabschiedet sich die 125 Jahre alte G 2/2 N° 4 "RIMINI" für eine länge Zeit.

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 Festival Suisse de la vapeur  (Schweizer Dampffestival 2025) - Am diesjährigen Festival verabschiedet sich die 125 Jahre alte G 2/2 N° 4  RIMINI  für eine länge Zeit. 20285 soll sie wieder bei der B-C Dampfen. 
Das Bild zeigt die G 2/2 N° 4  RIMINI  kurz vor der letzten Abfahrt nach Chaulin in Blonay. 

9. Juni 2025

"Festival Suisse de la vapeur" (Schweizer Dampffestival 2025) - Am diesjährigen Festival verabschiedet sich die 125 Jahre alte G 2/2 N° 4 "RIMINI" für eine länge Zeit. 20285 soll sie wieder bei der B-C Dampfen.
Das Bild zeigt die G 2/2 N° 4 "RIMINI" kurz vor der letzten Abfahrt nach Chaulin in Blonay.

9. Juni 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.06.2025, 121 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug hat gerade einen der kleinen Tunnel bei Bollemont JU (Fondeval) verlassen. Da keine Drehscheiben vorhanden sind fahren die Maschinen rückwärts Richtung Glovelier.
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug hat gerade einen der kleinen Tunnel bei Bollemont JU (Fondeval) verlassen. Da keine Drehscheiben vorhanden sind fahren die Maschinen rückwärts Richtung Glovelier. Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Arthur Beusch

Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug hat gerade einen der kleinen Tunnel bei Bollemont JU (Fondeval) verlasseb.
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug hat gerade einen der kleinen Tunnel bei Bollemont JU (Fondeval) verlasseb. Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Arthur Beusch

Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Die Front der Lokomotive erscheint im Portal eines der kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval).
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert.
La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Die Front der Lokomotive erscheint im Portal eines der kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval). Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Arthur Beusch

La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz. Doch die beiden Dampfloks G 2/2 N° 4  Rimini  und G 2x 2/2 105 (beide Blonay-Chamby) haben für diese Saison ausgedampft.
Doch Saisonende heisst nicht dass die B-C Winterschlaf hält, im Gegenteil: viele fleissige Helfer bemühen sich über die Wintermonate, den Fahrzeugen der B-C die nötige Pflege zukommen zu lassen, damit sie ab Mai wieder zureiche Besucher erfreuen mögen. 

27. Oktober 2024
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz. Doch die beiden Dampfloks G 2/2 N° 4 "Rimini" und G 2x 2/2 105 (beide Blonay-Chamby) haben für diese Saison ausgedampft. Doch Saisonende heisst nicht dass die B-C Winterschlaf hält, im Gegenteil: viele fleissige Helfer bemühen sich über die Wintermonate, den Fahrzeugen der B-C die nötige Pflege zukommen zu lassen, damit sie ab Mai wieder zureiche Besucher erfreuen mögen. 27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt





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