Die BRB H 2/3 14 beim Halt in Planalp. Der wohl weltweit einzigste Bahnhof, bei welchem Edmonsonsche Fahrkarten im Bilettautomaten erhältlich sind

Die BRB H 2/3 14 beim Halt in Planalp.

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Die SBB Am 843 001-9 verlässt den 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel.

De Lijn Kusttram 6017 aufgenommen 06.08.2016 am Haltestelle Blankenberge Duinse Polders

Die BRB H 2/3 14 beim Halt in Planalp. Der wohl weltweit einzigste Bahnhof, bei welchem Edmonsonsche Fahrkarten im Bilettautomaten erhältlich sind.
7. Juli 2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.08.2016, 257 Aufrufe, 0 Kommentare

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De Lijn Kusttram 6038 aufgenommen 06.08.2016 am Haltestelle De Haan aan Zee

Mit einem aus mehr als hundert Kesselwagen gebildeten Güterzug sind am 9.

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H 2/3 Nr. 15 wartet am 26.06.2026 an der Station auf dem Brienzer Rothorn. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 52  1 1200x800 Px, 26.06.2026 

H2/3 Nr. 14 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den beiden SG B 7 und SG B 8 fährt am 26.06.2026 Richtung Station Planalp. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 33  3 1200x800 Px, 26.06.2026 

H 2/3 Nr. 16 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den SG B 5 und SG B 6 fährt am 26.06.2026 Richtung Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 29 1200x800 Px, 26.06.2026 

Hm 2/2 Nr. 10 der Brienzer Rothornbahn wartet am 25.06.2026 an der Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / ~ Sonstige

 31 1200x800 Px, 26.06.2026 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892"

Die BRB H 2/3 N° 16 mit Zug 10 auf Talfahrt kurz nach Planalp.

Bald sind die 900 m Höhendifferenz ab Planalp überwunden: Lea und ich werden auf Rothorn-Kulm unser verdientes Mittagessen einnehmen.

Unser BRB-Zug wartet in Oberstafel auf den Gegenzug, der talwärts fahrend und in Kürze in der Kreuzungsstelle eintreffen wird.

Die ölbefeuerte BRB H 2/3 16 verlässt mir ihrem Zug 4 Brienz, währennd ganz links im Bild die Kohlbefeurte H 2/3 auf die freigabe der Rangierfahrt zur Bekohlung wartet.

Gemütlich geht die Fahrt bei Planalp mit der H 2/3 hinauf in Richtung Rothorn.

Nach einem kurzen Halt in Planalp geht es nun mit einer ölgefeuerten H 2/3 hinunter ins Tal.

Die mit Heizöl gefeuerten, moderne Dampflokomotiven der Bauart Sonvico/SLM H 2/3 rauchen zwar etwas weniger, dampfen aber wunderschön.

Da die BRB Dampfloks die Züge immer Kessel voraus Bergwärts schieben, verbergen sie meist ihr schönes Gesicht ; hier hatte ich die Gelegenheit, die kohlebefeuerte H 2/3 N° 6

Es wird Abend auf dem Brienzer Rothorn und es ist nicht ganz einfach die Reisenden zur Eile anzutreiben, damit auch der letzte Zug pünktlich abfahren kann 7.

Kurz vor viertel vor sechs, der letzte Zug ist abgefahren und der nächste fährt erst zwanzig vor Neun - am nächsten Morgen.

Der zweite Zug mit Lok 14 und einem Oldtimer Personenwagen stampft vorbei.

In Geldried kreuzt uns ein weiterer Zug mit Lok 12.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Regionen / Berner Oberland"

Am 18.5.2014 war die Re 460 102 mit Historic Werbung auf dem IC nach Brig, hier bei Einigen.

Re 485 mit einer RoLa nach Deutschland, am 5.5.2016 bei Einigen.

RABe 503 013 am 5.5.2016 mit dem EC nach Milano, in Einigen.

Seilbahn Beatenberg (1127,30 m.ü.M.) – Niederhorn (1935 m.ü.M.) Bergstation Niederhorn.

Seilbahn Beatenberg (1127,30 m.ü.M.) – Niederhorn (1935 m.ü.M.) 1946 wurde das Niederhorn mit einer Sesselbahn vom Dorf Beatenberg auf die Bergspitze erschlossen.

Seilbahn Beatenberg (1127,30 m.ü.M.) – Niederhorn (1935 m.ü.M.) Mittelstation Vorsass.

Einer der zwei GoldenPass-Pendel der BLS fährt am 7.

Blick von der Kleinen Scheidegg auf die Strecke der Wengernalpbahn in Richtung Grindelwald.

WAB TW 121 (Bdhe 4/4) mit Gelenksteuerwagen BDt, von der Station Kleine Scheidegg kommend Lauterbrunnen passierend am 4.10.2013

Jungfraubahn auf dem Weg nach Jungfraujoch am 4.10.2013, im Vordergrund in Schienenmitte die Zahnstange

Bahnhofsgebäude von Grindelwald Grund am 23.7.2015

Bahnhof Kleine Scheidegg auf 2061 m ü.M.

WAB 2 Gelenk-TW (BHe 4/8) Pano in Doppeltraktion, Nr.

WAB von Grindelwald kommend auf der Fahrt zur Station Kleine Scheidegg am 4.10.2013

Bahnhof Kleine Scheidegg , vor dem Gebäude die Jungfraubahn, dahinter die WAB am 4.10.2013

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