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Zum Forumsbeitrag "Bahnsteigbilder": "Bahnsteigbilder" und insbesondere "über Bahnsteige zu fotogarfieren" erst recht, gehört nicht gerade zu den empfohlen Richtlinien für "schöne"

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Zum Forumsbeitrag  Bahnsteigbilder :  Bahnsteigbilder  und insbesondere  über Bahnsteige zu fotogarfieren  erst recht, gehört nicht gerade zu den empfohlen Richtlinien für  schöne  Eisenbahnbilder. Doch hier auch dank den tiefen Bahnsteigen, scheint mir das Bild stimmig zu sein, zudem wäre bei dem hohen Sonnentstand das Fahrwerk des Zuges ohnehin im Schatten . 

Zwei LEB RBe 4/8 auf der Fahrt nach Lausanne Flon beim Halt in Jouxtens-Mézery. 

22. Juni 2020

Zum Forumsbeitrag "Bahnsteigbilder": "Bahnsteigbilder" und insbesondere "über Bahnsteige zu fotogarfieren" erst recht, gehört nicht gerade zu den empfohlen Richtlinien für "schöne" Eisenbahnbilder. Doch hier auch dank den tiefen Bahnsteigen, scheint mir das Bild stimmig zu sein, zudem wäre bei dem hohen Sonnentstand das Fahrwerk des Zuges ohnehin im Schatten .

Zwei LEB RBe 4/8 auf der Fahrt nach Lausanne Flon beim Halt in Jouxtens-Mézery.

22. Juni 2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 27.08.2020, 465 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:06:22 15:44:37, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 63/10, ISO100, Brennweite: 240/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
Julian Ryf 28.8.2020 13:24

Hallo Stefan
Deine Bilder zeigen sehr gut, wieso Bahnsteigbilder nicht immer schlecht rauskommen. Allerdings muss man auch sehen: mit einem 76-cm-Perron vornedran würde dieses Bild hier sicherlich nicht mehr zu den guten Bahnsteigbildern gehören, es hängt also auch sehr viel von den baulichen Gegebenheiten des Bahnhofs ab.
Aber du zeigst ja mit dem Bild aus Edinburgh, dass selbst bei hohen Perrons noch brauchbare Bilder möglich sind, wenn bei der Bildgestaltung darauf Rücksicht genommen wird.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 28.8.2020 14:51

Hallo Julian,
vielen Dank für deinen Kommentar. Deine Aufforderung sich den baulichen Gegebenheiten des Bahnhof bzw. des Motivs anzupassen war das Ziel der verschiedenen Bilder. Und dies macht das Fotografieren weiterhin spannend.
Ich möchte jedoch nicht versäumen noch hinzufügen, dass gerade bei diesem Bild die tiefe Position eigentlich im Bezug auf die Bahnsteige kontraproduktiv war, aber dem Gesamtbild doch etwas mehr Eleganz verlieh. So finde ich: ausprobieren was geht, selbst wenn Misserfolge nicht ausbleiben, den Bahnfotografie ist doch mehr als bei Sonnenschien von rechts Vorne nur ein "schönes" Bild zu machen Gerade dies scheint mir hier in letzter Zeit etwas verloren gegangen zu sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Der LEB RBe 4/8 N° 48 ist als R20 zwischen Bercher und Fey auf dem Weg nach Cheseaux mit Anschluss nach Lausanne per SEV infolge Sommerbauarbeiten. 
Die 24 km langen Strecke der LEB beginnt in der  Grossstadt  Lausanne und endet im ländlichen, wenig dicht besiedelten Bercher im Gros-de-Vaud, der Kornkammer des Kanton Waadts. 

12. Juli 2025
Der LEB RBe 4/8 N° 48 ist als R20 zwischen Bercher und Fey auf dem Weg nach Cheseaux mit Anschluss nach Lausanne per SEV infolge Sommerbauarbeiten. Die 24 km langen Strecke der LEB beginnt in der "Grossstadt" Lausanne und endet im ländlichen, wenig dicht besiedelten Bercher im Gros-de-Vaud, der Kornkammer des Kanton Waadts. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Nachdem sich zwei ASD Triebwagen etwas brüsk zu nahe kommen sind, fand die ASD mit dem LEB Be 4/4 N° 26 und Bt 151 eine Lösung, um die drei an Winterwochenende erforderlichen Umläufe abdecken zu können. Hier ist die LEB Garnitur als ASD Regionalzug 436 oberhalb von Aigle unterwegs.

21. Oktober 2010
Nachdem sich zwei ASD Triebwagen etwas brüsk zu nahe kommen sind, fand die ASD mit dem LEB Be 4/4 N° 26 und Bt 151 eine Lösung, um die drei an Winterwochenende erforderlichen Umläufe abdecken zu können. Hier ist die LEB Garnitur als ASD Regionalzug 436 oberhalb von Aigle unterwegs. 21. Oktober 2010
Stefan Wohlfahrt