Lok He 2/2 Nr. 14 Baujahr 1914, mit Abteilwagen B50, in der Winterpause von Ende Oktober bis Mitte Mai in Wilderswil - 26.10.2017

Olivier Monnet 12.11.2017, 494 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nachmittags um 15.25 Uhr reicht wohl ein Wagen für die Fahrgäste im Zug auf die Schynige Platte aus. Wilderswil, 22.7.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Bahnhöfe / Wilderswil, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026

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Die beiden Züge von der Schynige Platte sind soeben angekommen, die Fahrgäste steigen aus. Vom Übergang auf den Bahnsteig ist ein Blick aus der Ferne Richtung Depot möglich. Wilderswil, 22.7.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Bahnhöfe / Wilderswil, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026

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Ob hier die Anschrift auf dem Kesselwagen stimmt? Ich denke nicht, dass da Clausthaler drin ist. Wilderswil, 22.7.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gattung P, X | Dienst- und Materialwagen, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026

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Blick ins Depot in Wilderswil, 22.7.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Bahnhöfe / Wilderswil, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026

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Let's Rack'n'Rail - kreative Werbung der Jungfraubahnen für ihre historische Zahnradbahn (englisch: rack railway) auf die Schynige Platte.

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Im Bahnhof Wilderswil befinden sich Talstation und Depot der Schynige Platte Bahn.

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ABDeh 8/8 322 der Berner Oberland Bahn verlässt den Bahnhof Wilderswil.

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He 2/2 62 zusammen mit den Sommerwagen Nr.7 und Nr.3 der Schynige-Platte Bahn verlässt am 31.08.2024 den Bahnhof Widerswil.

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Am 13.07.2005 wurde bei der Schynige Platte Bahn (SPB) auch der erst frisch renovierte Traditionszug im regulären Fahrbetrieb eingesetzt.

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Für diesen Zug der SPB heißt es am Nachmittag des 13.07.2005 bereits Feierabend und er rückt ins Depot ein.

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15 Teiliger Regio der BOB nach Lauterbrunnen und Grindelwald, mit dem führenden ABDeh 8/8 326, am 20.1.19 nach der Ausfahrt in Wilderswil.

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BOB ABeh 4/4 II 312 mit einer Komposition aus alten Wagen nach Lauterbrunnen zusammen mit einem neuen ABDeh 8/8 mit Gelenksteuerwagen nach Grindelwald am 29.

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Der 15 Teilige (Zusätlicher GSW) Zug der BOB unterwegs nach Lauterbrunnen und Grindelwald mit dem führenden ABDeh 8/8 325 am 20.1.19 kurz nach Wilderswil.

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Der Dampfzug der Schynigen Platte Bahn (Lok H2/3 5 mit Personenwagen 21) kämpft sich den Berg hinauf mit enormer Rauchentwicklung und wildem Fauchen, das noch lange hörbar bleibt.

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Der SPB Zug 663 hat soeben de Wanderweg von Wilderswil nach Zweilütschinen gekreuzt.

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Bei Wilderswil, kurz bevor sich die BOB Strecke mit jender der SPB trifft konnte ich am 12.

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Rangieren während Talfahrt bei der Kreuzungsstelle Rotenegg, 02.

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Das Bahnbildertreffen von Brienz fortgesetzt, alle haben weitergemacht, Armin auf der Bergbahn nebenan, Stefan und Christine in anderen Gefielden, und Herbert hat wohl gleich die folgende Woche die

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Obwohl - ohne Frage - die schneebedeckten Gipfel der Jungfraurregion eine eigene Faszination ausüben, gibt es doch, so finde ich jedenfalls, im Tal, welches zu den Gipfeln führt, doch das

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Beides historisch: Der Zug der Schynige Platte Bahn, der mit Lok 62 oberhalb von Breitlauenen bergwärts fährt, und das Dampfschiff Lötschberg, welches auf dem Brienzersee in Richtung

Lok He 2/2 Nr.

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