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Die 1913 von der SLM gebaute HG 3/4 N° 1 "Furkahorn der DFB erreicht das 1759 müM gelegene Gletsch von Realp her kommend und wird vom kurz vorher angereisten Bahnhofsvorstand begrüsst.

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Die 1913 von der SLM gebaute HG 3/4 N° 1  Furkahorn der DFB erreicht das 1759 müM gelegene Gletsch von Realp her kommend und wird vom kurz vorher angereisten Bahnhofsvorstand begrüsst.
Oberwald. 5. August 2013

Die 1913 von der SLM gebaute HG 3/4 N° 1 "Furkahorn der DFB erreicht das 1759 müM gelegene Gletsch von Realp her kommend und wird vom kurz vorher angereisten Bahnhofsvorstand begrüsst.
Oberwald. 5. August 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.06.2014, 616 Llamadas, 6 Comentarios

EXIF: SONY DSLR-A350, Dato 2013:08:05 11:55:06, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/320) (1/320), Blenda: f/9.0, ISO200, Distancia focal: 18.00 (180/10)

6 Comentarios, Todos los comentarios
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De Rond Hans und Jeanny 05.06.2014 09:06

Einfach nur wunderschön anzuschauen, Stefan.
Perfekt in Szene gesetzt und meisterlich fotografiert.
Gruß Hans

Simon Bütikofer 05.06.2014 09:15

Hallo Stefan
Wie Hans schon geschrieben hat, einfach wunderschön! Und sehr idyllisch...
Gruess, Smon

Armin Schwarz 05.06.2014 09:20

Hallo Stefan,
da kann ich meinem Vorrednern nur noch zustimmen.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 05.06.2014 09:43

Danke Hans, Simon und Armin,
es freut mich dass euch das Bild gefällt und
- der nächste Sommer kommt bestimmt...
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 05.06.2014 19:05

Hallo Stefan, wie lange ist es her das ich am Ort dieses Bildes das Letztemal gewesen bin....
da war ich noch mit einer Honda CB 400 N dort.....Wahnsinn, was sich seit dem alles getan hat....
Ein sehr schönes und betrachteswertes Bild. Lieben Gruß Andreas.

Stefan Wohlfahrt 06.06.2014 07:33

Danke Andreas und Stefan für eure Kommentare; eingentlich denkt man, dass in Gletsch die Zeit stehen geblieben ist, doch ist, wie Andreas meint wohl doch nicht so: Der Rohne Gletsch hat sich arg zurückgezogen und der Bahnhof von Gletsch hat nicht nur bis auf wenige Ausnahme die Direkten Züge nach St-. Morut und Zermatt verloren sondern auch seine Fahrleituzngsanlage. Letzters ist für die Dampfbahnfotogarie natürlch von Vorteil und versetzt den Betrachter in eine längst vergangen geglaubte Zeit. Der Eindruck kann, wie Stefan vorgeschlagen hat mit S/W noch verstärkt werden. Hier ein Link dazu:
http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Museumsbahnen+und+Vereine~DFB+Dampfbahn+Furka-Bergstrecke/718388/hier-nun-eine-version-in-1024.html
einen lieben Gruss
Stefan

Auch in den Schweizer Bergen herrscht hie und da feuchtes Wetter: nasse Zugchef-Mütze der Dampfbahn Furka Bergstrecke. Furka, 21.8.2025
Auch in den Schweizer Bergen herrscht hie und da feuchtes Wetter: nasse Zugchef-Mütze der Dampfbahn Furka Bergstrecke. Furka, 21.8.2025
Markus Gmür

HG 3/4 Nr. 9 von Oberwald nach Realp fährt in Muttbach ein. Hinter dem Fotografen steht der Dampfzug der anderen Richtung, es ist den fotografierenden Personen erlaubt, sich im Gleisbereich aufzuhalten. Muttbach, 22.8.2025
HG 3/4 Nr. 9 von Oberwald nach Realp fährt in Muttbach ein. Hinter dem Fotografen steht der Dampfzug der anderen Richtung, es ist den fotografierenden Personen erlaubt, sich im Gleisbereich aufzuhalten. Muttbach, 22.8.2025
Markus Gmür

Rückwärts vorwärts! Nun ist die HG 4/4 704 in der richtigen Position für die Talfahrt von der Station Furka (2160 müM) nach Realp. Furka, 14.8.2025
Rückwärts vorwärts! Nun ist die HG 4/4 704 in der richtigen Position für die Talfahrt von der Station Furka (2160 müM) nach Realp. Furka, 14.8.2025
Markus Gmür

Nein, die Lok hat die Wagen nicht verloren! Lok HG 4/4 704 hat die Wagen in der Station Furka (2160 müM) abgehängt und fährt Richtung Drehscheibe. Furka, 14.8.2025
Nein, die Lok hat die Wagen nicht verloren! Lok HG 4/4 704 hat die Wagen in der Station Furka (2160 müM) abgehängt und fährt Richtung Drehscheibe. Furka, 14.8.2025
Markus Gmür





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