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Auf dem Stromschienenabschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien fährt der BDeh 4/8 21 (SNCF Z800) als Regionalzug 26207 talwärts.

(ID 819865)



Auf dem Stromschienenabschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien fährt der BDeh 4/8 21 (SNCF Z800) als Regionalzug 26207 talwärts.
(03.10.2014)

Auf dem Stromschienenabschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien fährt der BDeh 4/8 21 (SNCF Z800) als Regionalzug 26207 talwärts.
(03.10.2014)

Christine Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.10.2014, 395 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
Jürgen Vos 5.10.2014 22:22

Ah, ein Bahnwanderweg. Bahn, Wanderweg und Landschaft toll eingefangen.
Ein Bild, das mir sehr gut gefällt Christine.
Grüße, Jürgen

Christine Wohlfahrt 18.10.2014 18:21

Hallo Jürgen,
der Bahnwanderweg ist gerade jetzt im Herbst nur zu empfehlen und die umgebende Natur ebenfalls,
Freut mich das die Aufnahme gefallen findet.
Herzlichen Gruss
Christine

Der TMR BDeh 4/8 21 ist als Regionalzug R85 18975 auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und erreicht den Bahnhof von Les Marécottes. 

11. Juli 2026
Der TMR BDeh 4/8 21 ist als Regionalzug R85 18975 auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und erreicht den Bahnhof von Les Marécottes. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. 

10. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. 10. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

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10. Juli 2026
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Stefan Wohlfahrt

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. Dieses Bild zeigt die durch die hohen Bahnsteige geschuldete  Hochbeinigkeit  der Triebzüge. Die hohen Bahnstiege wurden aus Grund der Stromschiene so hoch gebaut, damit niemand auf die Idee kommt, die Gleise zu überqueren. 

10. Juli 2026
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Stefan Wohlfahrt





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