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Die Neue Durchmesserlinie (DML), die im Dezember in Betrieb kommt, verfügt für die westwärts fahrenden Züge über den längsten Viadukt der Schweiz.

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Die Neue Durchmesserlinie (DML), die im Dezember in
(ID 896600)
Die Swiss Express Lok 11109 in Zürich Hardbrücke.
460 039-1 mit einem IC auf dem Weg zum Hauptbahnhof in Zürich Hardbrücke.



Die Neue Durchmesserlinie (DML), die im Dezember in Betrieb kommt, verfügt für die westwärts fahrenden Züge über den längsten Viadukt der Schweiz. Heute wird noch gearbeitet an diesem riesigen Brückenbauwerk. Blick von der Hardbrücke Richtung Westen. (24.09.2015)

Die Neue Durchmesserlinie (DML), die im Dezember in Betrieb kommt, verfügt für die westwärts fahrenden Züge über den längsten Viadukt der Schweiz. Heute wird noch gearbeitet an diesem riesigen Brückenbauwerk. Blick von der Hardbrücke Richtung Westen. (24.09.2015)

Herbert Graf 26.09.2015, 442 Aufrufe, 0 Kommentare

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SBB Cargo Re 420 294 / Saaneviadukt Gümmenen, 9. März 2026<br> WLV-Zug 69367 Marin-Epagnier - Bern Weyermannshaus
SBB Cargo Re 420 294 / Saaneviadukt Gümmenen, 9. März 2026
WLV-Zug 69367 Marin-Epagnier - Bern Weyermannshaus
Julian Ryf

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II Werbeloks, Schweiz / Strecken / 305 <220 Bern – Kerzers – Neuenburg/Neuchâtel BN>BLS

153  1 1600x900 Px, 10.03.2026