Die Neue Durchmesserlinie (DML), die im Dezember in Betrieb kommt, verfügt für die westwärts fahrenden Züge über den ...

Die Neue Durchmesserlinie (DML), die im Dezember in Betrieb kommt, verfügt für die westwärts fahrenden Züge über den längsten Viadukt der Schweiz.

(ID 896600)

Die Swiss Express Lok 11109 in Zürich Hardbrücke.

460 039-1 mit einem IC auf dem Weg zum Hauptbahnhof in Zürich Hardbrücke.

Die Neue Durchmesserlinie (DML), die im Dezember in Betrieb kommt, verfügt für die westwärts fahrenden Züge über den längsten Viadukt der Schweiz. Heute wird noch gearbeitet an diesem riesigen Brückenbauwerk. Blick von der Hardbrücke Richtung Westen. (24.09.2015)

Herbert Graf 26.09.2015, 382 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 843 019-1 mit Hilfswagen in Zürich Hardbrücke.

Re 4/4 II 11303, Re 420 230 und 420 226 in Zürich Hardbrücke.

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Da geht's abwärts: Blick aus dem offenen Aussichtswagen auf dem Wiesener Viadukt in die Tiefe. Dieses Bauwerk kann man auf dem Fussgängersteg sehr gut überqueren. Davos Wiesen, 16.10.2025 
Markus Gmür

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken

 114 1200x841 Px, 23.10.2025

Das Aussershiler Viadunkt - ... ist die Bezeichnung der beiden nebeneinander liegenden Bahnbrücken Wipkinger Viadukt (oben) nach Zürich Oerlikon und dem Lettenviadukt der einstigen Strecke zum Bahnhof Letten und weiter nach Stadelhofen (unten.) Auf dem Wipkinger Viadukt ist ein IC unterwegs. Im Hintergrund der Uetliberg. 06.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Strecken / 730 Zürich – Zürich Stadelhofen – Meilen – Rapperswil NOB>SBB, Schweiz / Strecken / 750 Zürich – Z.-Wipkingen – Oerlikon – Wallisellen – Effretikon – Winterthur NOB>SBB, Zürich

 116 1478x904 Px, 02.04.2025 

Über den Lettenviadukt - ... fuhren einst die Züge der rechtsufrigen Zürichseebahn. Nach Stilllegung 1989 wurde auf dem Viadukt ein Fuß- und Radweg angelegt. Nach dem Bahnhof Zürich Letten fuhren die Züge in den 2093 Meter langen Lettentunnel ein, der bis zum Bahnhof Stadelhofen führte. 06.07.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Strecken / 730 Zürich – Zürich Stadelhofen – Meilen – Rapperswil NOB>SBB, Zürich

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