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Thurbo GTW RABe 526 803 erreicht als S29 Winterthur - Stein am Rhein am 12.

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Thurbo GTW RABe 526 803 erreicht als S29 Winterthur - Stein am Rhein am 12. Mai 2018 den Bahnhof Etzwilen. Rechts hinten ist die noch betriebsfähige Drehscheibe zu erkennen, davor die sieben langen Abstellgleise.

Thurbo GTW RABe 526 803 erreicht als S29 Winterthur - Stein am Rhein am 12. Mai 2018 den Bahnhof Etzwilen. Rechts hinten ist die noch betriebsfähige Drehscheibe zu erkennen, davor die sieben langen Abstellgleise.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 15.05.2018, 325 Aufrufe, 1 Kommentar

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Silvio Jenny 16.05.2018 13:20

Nicht mehr viel übrig, der einst so international bedeutenden Güterverkehrsstrecke =(

SBB / Thurbo RABe 526 724-0 bei der einfahrt in Sissach in Sissach am 02.03.2024
SBB / Thurbo RABe 526 724-0 bei der einfahrt in Sissach in Sissach am 02.03.2024
Hp. Teutschmann

SBB / Thurbo RABe 526 724-0 bei der einfahrt in Sissach neben IGE/IRSI (ex SBB) 482 047-8 in Sissach am 02.03.2024
SBB / Thurbo RABe 526 724-0 bei der einfahrt in Sissach neben IGE/IRSI (ex SBB) 482 047-8 in Sissach am 02.03.2024
Hp. Teutschmann

Eine S44 von Langnau/Wiler via Burgdorf und Bern nach Rosshäusern, bestehend aus den BLS-GTW 2/8 RABe 526 283 und 280 (ehemals RM) am 24. Dezember 2007 bei Riedbach.
Eine S44 von Langnau/Wiler via Burgdorf und Bern nach Rosshäusern, bestehend aus den BLS-GTW 2/8 RABe 526 283 und 280 (ehemals RM) am 24. Dezember 2007 bei Riedbach.
Urs Aeschlimann

Eine S44 von Rosshäusern via Bern und Burgdorf nach Langnau/Wiler, bestehend aus zwei BLS-GTW 2/8 (RABe 526 280-286, 285 am Zugschluss, ehemals RM) am 24. Dezember 2007 bei Riedbach.
Eine S44 von Rosshäusern via Bern und Burgdorf nach Langnau/Wiler, bestehend aus zwei BLS-GTW 2/8 (RABe 526 280-286, 285 am Zugschluss, ehemals RM) am 24. Dezember 2007 bei Riedbach.
Urs Aeschlimann





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