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Im April 1976 wurde nur noch eine Handvoll Personenzüge der DB von Dampflokomotiven befördert.

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Im April 1976 wurde nur noch eine Handvoll Personenzüge der DB von Dampflokomotiven befördert. Zu den wenigen Leistungen zählte die Beförderung des E 3104 von Bad Harzburg nach Goslar. Eigentlich eine Leistung der Ottbergener 044, an diesem nebligen Morgen hatte aber die Lehrter 051 761-5 die Ehre, den Zug zu befördern. Mit dem Ende des Winterfahrplans 1975/76 am 29.05.1976 wurden die Bw Lehrte und Ottbergen dampffrei. Damit endete auch die Aera dampfbespannter Reisezüge bei der DB. Die Indienststellung der Lok erfolgte am 24.12.1941 beim Bw Güstrow als 50 1761, gebaut wurde sie von der Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr.-Nr. 13662). Am 25.08.1976 kam sie noch nach Duisburg-Wedau, wurde dort aber nach nur 35 Dienstjahren bereits am 30.12.1976 ausgemustert.

Im April 1976 wurde nur noch eine Handvoll Personenzüge der DB von Dampflokomotiven befördert. Zu den wenigen Leistungen zählte die Beförderung des E 3104 von Bad Harzburg nach Goslar. Eigentlich eine Leistung der Ottbergener 044, an diesem nebligen Morgen hatte aber die Lehrter 051 761-5 die Ehre, den Zug zu befördern. Mit dem Ende des Winterfahrplans 1975/76 am 29.05.1976 wurden die Bw Lehrte und Ottbergen dampffrei. Damit endete auch die Aera dampfbespannter Reisezüge bei der DB. Die Indienststellung der Lok erfolgte am 24.12.1941 beim Bw Güstrow als 50 1761, gebaut wurde sie von der Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr.-Nr. 13662). Am 25.08.1976 kam sie noch nach Duisburg-Wedau, wurde dort aber nach nur 35 Dienstjahren bereits am 30.12.1976 ausgemustert.

Horst Lüdicke 03.01.2023, 458 Aufrufe, 0 Kommentare

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Als man in den Nahverkehrszügen der DB die Fenster noch öffnen konnte, entstand am 29.12.1981 auf der Fahrt von Mannheim nach Heidelberg die Aufnahme der 50 778 Kab., die vom MEC 1962 e. V. dort hinterstellt war.
Als man in den Nahverkehrszügen der DB die Fenster noch öffnen konnte, entstand am 29.12.1981 auf der Fahrt von Mannheim nach Heidelberg die Aufnahme der 50 778 Kab., die vom MEC 1962 e. V. dort hinterstellt war.
Ernst Lauer

Die 1943 bei der Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) in Potsdam-Babelsberg gebaute Dampflokomotive 053 075-8 stand Ende April 2025 etwas Abseits auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in Bochum.
Die 1943 bei der Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) in Potsdam-Babelsberg gebaute Dampflokomotive 053 075-8 stand Ende April 2025 etwas Abseits auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in Bochum.
Christian Bremer

Frontalansicht der Denkmallok 50 2908 am 13.04.2009 in der Nähe des Bf. Lauda, inzwischen mit Schutzdach gegn die
Frontalansicht der Denkmallok 50 2908 am 13.04.2009 in der Nähe des Bf. Lauda, inzwischen mit Schutzdach gegn die
Ernst Lauer

50 2908 Kab. am 18.09.1982 in einer Grünanlage beim Bf. Lauda.
50 2908 Kab. am 18.09.1982 in einer Grünanlage beim Bf. Lauda.
Ernst Lauer





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