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Fahrstuhl und Fußgängerbrücke am Bahnhof Karlshorst - neuer westlicher Zugang nahe der Dönhoffstraße und Wandlitzstraße.

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Fahrstuhl und Fußgängerbrücke am Bahnhof Karlshorst - neuer westlicher Zugang nahe der Dönhoffstraße und Wandlitzstraße. Am heutigen 28.2.2015 funktionierte der Fahrstuhl noch nicht. Und obwohl erfahrungsgemäß viele S-Bahn-Fahrgäste die Treskowallee überqueren wollen, fanden heute noch wenige den neuen Weg. In einigen Tagen, wenn der Weg bekannter ist, wird es im Berufsverkehr sicher voll. 28.2.2015

Fahrstuhl und Fußgängerbrücke am Bahnhof Karlshorst - neuer westlicher Zugang nahe der Dönhoffstraße und Wandlitzstraße. Am heutigen 28.2.2015 funktionierte der Fahrstuhl noch nicht. Und obwohl erfahrungsgemäß viele S-Bahn-Fahrgäste die Treskowallee überqueren wollen, fanden heute noch wenige den neuen Weg. In einigen Tagen, wenn der Weg bekannter ist, wird es im Berufsverkehr sicher voll. 28.2.2015

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 28.02.2015, 1148 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2015:02:28 17:42:16, Temps d'exposition: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/4.0, ISO200, Focale: 10.50 (105/10)

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S-Bahn Berlin 481/482 160,  mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während einer Veranstaltung in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
S-Bahn Berlin 481/482 160, mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während einer Veranstaltung in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
Lugi

Eine S3 Richtung Erkner mit einer Baureihe 480 bei der Einfahrt in Berlin Warschauer Straße Richtung Erkner im November 2025
Eine S3 Richtung Erkner mit einer Baureihe 480 bei der Einfahrt in Berlin Warschauer Straße Richtung Erkner im November 2025
Rainer Haufe

Die Versuchszüge von dem neuen ICE L abgestellt im Bahnhof Berlin Warschauer Straße im November 2025. Der vordere Zug mit dem Steuerwagen vorn, der hintere mit dem Anschlußwagen zur E-Lok.
Die Versuchszüge von dem neuen ICE L abgestellt im Bahnhof Berlin Warschauer Straße im November 2025. Der vordere Zug mit dem Steuerwagen vorn, der hintere mit dem Anschlußwagen zur E-Lok.
Rainer Haufe

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