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110 284 mit RE 24014 (Braunschweig–Rheine) am 27.09.2002 in Braunschweig Hbf

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110 284 mit RE 24014 (Braunschweig–Rheine) am 27.09.2002
(ID 813232)
151 051 mit Güterzug Richtung Hannover am 27.09.2002 in Vöhrum (Aufnahme vom Bahnübergang)
111 136 mit RE 24332 (Uelzen–Hamburg) am 07.09.2002 vor dem Stellwerk Baf in Bardowick.



110 284 mit RE 24014 (Braunschweig–Rheine) am 27.09.2002 in Braunschweig Hbf

110 284 mit RE 24014 (Braunschweig–Rheine) am 27.09.2002 in Braunschweig Hbf

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 05.09.2014, 576 Aufrufe, 0 Kommentare

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50iger Jahre Architektur - Die Empfangshalle des neuen Braunschweiger Hauptbahnhofes aus dem Jahr 1960. Das Bahnhofsgebäude steht heute unter Denkmalschutz. Der alte Hauptbahnhof, ein Kopfbahnhof, befand sich beim Friedrich-Wilhelm-Platz am Südrand der Altstadt. Zwischen dem damaligen Bahnhofstandort und der Altstadt fließt die Oker. Das alte Empfangsgebäude steht noch und ist heute ein Bankgebäude. 03.05.2026 (M)
50iger Jahre Architektur - Die Empfangshalle des neuen Braunschweiger Hauptbahnhofes aus dem Jahr 1960. Das Bahnhofsgebäude steht heute unter Denkmalschutz. Der alte Hauptbahnhof, ein Kopfbahnhof, befand sich beim Friedrich-Wilhelm-Platz am Südrand der Altstadt. Zwischen dem damaligen Bahnhofstandort und der Altstadt fließt die Oker. Das alte Empfangsgebäude steht noch und ist heute ein Bankgebäude. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Braunschweig Hbf ·HBS·, Bahn-Architektur, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

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Altmark Rail MY 1155 [9280 1227 010-6 D-AMR] durcheilt den Hauptbahnhof Braunschweig und wird mit Altschotter zurückkehren, 19.09.2024
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Stefan Mayer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Braunschweig Hbf ·HBS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altmark-Rail GmbH, Oebisfelde-Weferlingen ·AMR·

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