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So ändern sich die Zeiten; hat man früher sofort zugelangt, wenn einen eine E 94 von Engelsdorf aus vor die Linse gefahren ist, sind heute die Stromcontainer in Form von 155 179 der PRESS

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So ändern sich die Zeiten; hat man früher sofort zugelangt, wenn einen eine E 94 von Engelsdorf aus vor die Linse gefahren ist, sind heute die Stromcontainer in Form von 155 179 der PRESS hoch im Kurs, hier abgestellt Ende Januar 2026 in Dresden Hbf.

So ändern sich die Zeiten; hat man früher sofort zugelangt, wenn einen eine E 94 von Engelsdorf aus vor die Linse gefahren ist, sind heute die Stromcontainer in Form von 155 179 der PRESS hoch im Kurs, hier abgestellt Ende Januar 2026 in Dresden Hbf.

Rainer Haufe 01.02.2026, 158 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 02.02.2026 19:14

Hallo Rainer,
so ändern sich die Zeiten...
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Seltenhammer 03.02.2026 03:30

Hallo Rainer,

Die Bezeichnung "Stromcontainer" ist gut, gefällt mir (:-).

LG
Karl

203 313 von DB InfraGO AG, in Dienst gestellt 1975 im Bw Leipzig HbF Süd 1975 als 110 825-7 abgestellt in Dresden Hbf im April 2026
203 313 von DB InfraGO AG, in Dienst gestellt 1975 im Bw Leipzig HbF Süd 1975 als 110 825-7 abgestellt in Dresden Hbf im April 2026
Rainer Haufe

ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
Rainer Haufe

151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
Rainer Haufe

Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Rainer Haufe





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