111 030 leistete im Mai 1998,ab Garmisch Partenkirchen,einer 110 Vorspann,um dann Gemeinsam mit einem Regionalexpress nach Innsbruck zufahren

111 030 leistete im Mai 1998,ab Garmisch Partenkirchen,einer 110 Vorspann,um dann Gemeinsam mit einem Regionalexpress nach Innsbruck zufahren.

(ID 242448)

219 013 nach der Ankunft mit einer Regionalbahn aus Bad Kleinen in der alten Bahnhofshalle von Lübeck Hbf im März 2001.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

111 030 leistete im Mai 1998,ab Garmisch Partenkirchen,einer 110 Vorspann,um dann Gemeinsam mit einem Regionalexpress nach Innsbruck zufahren.

Mirko Schmidt 28.11.2008, 1114 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Regionalbahn nach Kreuzberg (Ahr) bei Ahrweiler - 12.10.2008

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Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 348 1200x776 Px, 12.01.2025 

DB-Bahnhof Garmisch, Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 161 1200x823 Px, 19.02.2024

Bayerische Zugspitzbahn (BZB): Ein durch und durch sonderbares Gefährt (Wagen 3 von MAN) auf dem zweiten Gleis des früheren Bahnhofs Garmisch Zugspitzbahn. Der später restaurierte Güterwagen soll wohl immer noch regulär eingesetzt werden. Er ist ein geschlossener Gw, der als Vorstellwagen zum Transport von Lebensmitteln und Koffern auf die Zugspitze genutzt wurde. Er zählte schon 1929 zur Erstausstattung der Hochgebirgsbahn. Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen, Deutschland / Güterwagen | Schmalspur / Gw, GGw | Gedeckte Wagen

 207  1 1600x1072 Px, 19.02.2024

"Alle reden vom Wetter - wir nicht" war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn. Trotz der heftigen Schneefällen um den Jahreswechsel 1979/80 lief der Schienenverkehr rund um Garmisch-Partenkirchen weiter. Hier bringt die 261 124-2 Anfang Januar 1980 eine kurz zuvor mit einer 1110 aus Innsbruck angekommene ÖBB-Wagengarnitur in die Abstellung. Wie ihre noch altrot lackierte Schwesterlok 261 123-4 war sie seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 in Garmisch-Partenkirchen stationiert, die orange-beige Lackierung trug sie seit dem 19.06.1979. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 456 1200x769 Px, 27.12.2023 