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111 030 leistete im Mai 1998,ab Garmisch Partenkirchen,einer 110 Vorspann,um dann Gemeinsam mit einem Regionalexpress nach Innsbruck zufahren.

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111 030 leistete im Mai 1998,ab Garmisch Partenkirchen,einer 110 Vorspann,um dann Gemeinsam mit einem Regionalexpress nach Innsbruck zufahren.

111 030 leistete im Mai 1998,ab Garmisch Partenkirchen,einer 110 Vorspann,um dann Gemeinsam mit einem Regionalexpress nach Innsbruck zufahren.

Mirko Schmidt 28.11.2008, 1136 Vues, 0 Commentaires

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DB 628 023 (Kempten (Allgäu)) - noch mit Scharfenbergkupplung - steht auf Gleis 2 bereit für den Fahrt von Garmisch-Partenkirchen nach Kempten am 3. August 1981.
DB 628 023 (Kempten (Allgäu)) - noch mit Scharfenbergkupplung - steht auf Gleis 2 bereit für den Fahrt von Garmisch-Partenkirchen nach Kempten am 3. August 1981.
Rick Ohm

DB 260 128-4 rangiert in Garmisch-Partenkirchen mit einem Byl-Eilzugwagen am 3. August 1981.
DB 260 128-4 rangiert in Garmisch-Partenkirchen mit einem Byl-Eilzugwagen am 3. August 1981.
Rick Ohm

Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen
Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen
Horst Lüdicke

DB-Bahnhof Garmisch, Sommer 1984
DB-Bahnhof Garmisch, Sommer 1984
Frank Nowotny





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