245 204-3 und 245 214-2 (Zugende) stehen am 25.3.2017 mit dem RE6 (RE11021) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona

245 204-3 und 245 214-2 (Zugende) stehen am 25.3.2017 mit dem RE6 (RE11021) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona.

(ID 1004817)

474 022-1 verlässt am 25.3.2017 als S1 von Hamburg-Airport nach Wedel den Bahnhof Hamburg-Altona.

245 214-2 und 245 204-3 (Zugende) erreichen am 25.3.2017 mit dem RE6 (RE11021) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona den Zielbahnhof.

245 204-3 und 245 214-2 (Zugende) stehen am 25.3.2017 mit dem RE6 (RE11021) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona.

Alexander 31.03.2017, 323 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

1430 036-2 macht sich am 25.3.2017 als RB71 (NBE83822) nach Wrist in Hamburg-Altona auf den Weg.

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Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen. 
Tim Rauscher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 131 1200x800 Px, 11.08.2025

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 123 1200x769 Px, 30.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 157 1200x796 Px, 30.07.2025 