101 044-6 hat am Abend des 2.9.2017 zusammen mit dem IC2024 von Plattling den Bahnhof Hamburg-Altona erreicht

101 044-6 hat am Abend des 2.9.2017 zusammen mit dem IC2024 von Plattling den Bahnhof Hamburg-Altona erreicht.

(ID 1041159)

411 517-6 Erlangen und 411 529-1 Kiel werden am 2.9.2017 als ICE1717 nach Eisenach in Hamburg-Altona bereitgestellt.

Bordbistro Wagen DB 61 80 85-94 049-1 ist beim Badischen Bazhnhof abgestellt.

101 044-6 hat am Abend des 2.9.2017 zusammen mit dem IC2024 von Plattling den Bahnhof Hamburg-Altona erreicht.

Alexander 20.09.2017, 273 Calls, 0 Comments

EXIF: Exposure time: 0.006 s (1/160) (1/160), Blend: f/8.0, ISO200, Focal length: 18.00 (18/1)

Be 6/8 Flexity 5031, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB.

RE6 (RE11028) nach Westerland(Sylt) verlässt am 2.9.2017 Hamburg-Altona.

0 Comments, All comments

Write a comment!

Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen. 
Tim Rauscher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 221 1200x800 Px, 11.08.2025

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 161 1200x769 Px, 30.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 222 1200x796 Px, 30.07.2025 