245 026-0 drückt am 2.9.2017 den RE6 (RE11027) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona in den Zielbahnhof

245 026-0 drückt am 2.9.2017 den RE6 (RE11027) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona in den Zielbahnhof.

(ID 1041163)

245 201-9 trifft am 2.9.2017 mit dem RE6 (RE11031) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona auf 411 505-1 Horb am Neckar als ICE1508 von München Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona.

245 205-0 schiebt am 2.9.2017 den RE6 (RE11028) nach Westerland(Sylt) aus Hamburg-Altona.

245 026-0 drückt am 2.9.2017 den RE6 (RE11027) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona in den Zielbahnhof.

Alexander 20.09.2017, 520 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: Belichtingstijd: 0.002 s (1/500) (1/500), Diafragma: f/6.3, ISO400, Brandpuntsafstand: 40.00 (40/1)

RE6 (RE11028) nach Westerland(Sylt) verlässt am 2.9.2017 Hamburg-Altona.

185 376-1 mit dem KT 46644 (Basel Bad Rbf-Maschen Rbf) bei der Ausfahrt Villingen 8.9.17

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Hamburg - Altona am 27. März 2026 steht 3216 der Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC· zur Abfahrt bereit. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

 86 1200x900 Px, 05.04.2026 

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 192 1200x769 Px, 31.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 234 1200x796 Px, 31.07.2025 