245 026-0 drückt am 2.9.2017 den RE6 (RE11027) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona in den Zielbahnhof

245 026-0 drückt am 2.9.2017 den RE6 (RE11027) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona in den Zielbahnhof.

(ID 1041163)

245 201-9 trifft am 2.9.2017 mit dem RE6 (RE11031) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona auf 411 505-1 Horb am Neckar als ICE1508 von München Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona.

245 205-0 schiebt am 2.9.2017 den RE6 (RE11028) nach Westerland(Sylt) aus Hamburg-Altona.

245 026-0 drückt am 2.9.2017 den RE6 (RE11027) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona in den Zielbahnhof.

Alexander 20.09.2017, 470 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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RE6 (RE11028) nach Westerland(Sylt) verlässt am 2.9.2017 Hamburg-Altona.

185 376-1 mit dem KT 46644 (Basel Bad Rbf-Maschen Rbf) bei der Ausfahrt Villingen 8.9.17

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Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen. 
Tim Rauscher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 139 1200x800 Px, 11.08.2025

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 126 1200x769 Px, 30.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 159 1200x796 Px, 30.07.2025 