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245 026-0 steht am 2.9.2017 mit dem RE6 (RE11026) nach Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona bereit.

(ID 1041243)

411 517-6 Erlangen und 411 529-1 Kiel treffen am 2.9.2017 als ICE1717 nach Eisenach in Hamburg-Altona auf 401 056-7 Heppenheim/Bergstraße als ICE800 von Berlin Südkreuz nach

1016 034-1 trifft am 2.9.2017 mit dem HKX1809 von Hamburg-Altona nach Köln Hauptbahnhof im Startbahnhof auf 720 301.

245 026-0 steht am 2.9.2017 mit dem RE6 (RE11026) nach Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona bereit.

245 026-0 steht am 2.9.2017 mit dem RE6 (RE11026) nach Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona bereit.

Alexander 21.09.2017, 404 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 20.00 (20/1)

245 202-7 erreicht am 2.9.2017 mit dem RE6 (RE11029) von Westerland(Sylt) den Bahnhof Hamburg-Altona.

1016 034-1 trifft am 2.9.2017 mit dem HKX1809 von Hamburg-Altona nach Köln Hauptbahnhof im Startbahnhof auf 720 301.

245 026-0 steht am 2.9.2017 mit dem RE6 (RE11026) nach Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona bereit.

411 517-6 Erlangen und 411 529-1 Kiel treffen am 2.9.2017 als ICE1717 nach Eisenach in Hamburg-Altona auf 401 056-7 Heppenheim/Bergstraße als ICE800 von Berlin Südkreuz nach

1016 048-1 rangiert am 2.9.2017 in Hamburg-Altona mit zwei Autotransportwagen des EN491 nach Wien Hauptbahnhof.

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Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen.

Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen. 
Tim Rauscher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 142 1200x800 Px, 11.08.2025

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 132 1200x769 Px, 30.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona.

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 166 1200x796 Px, 30.07.2025 

Nordbahn Stadler Flirt3 Regionaltriebzüge in Hamburg Altona am 16.07.25

Nordbahn Stadler Flirt3 Regionaltriebzüge in Hamburg Altona am 16.07.25 
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg ·NBE·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)· Private

 120 1200x800 Px, 28.07.2025

Deutschland > Hamburg

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