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Etwa zehn Minuten nach meiner hektischen Ankunft setzt sich die im Winter-Look gestaltete NOHAB MY 1149 "Isabella" mit Baugerümpel im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 wieder in Bewegung.

(ID 1267745)

203 314-0 (202 751-4 | 112 751-3 | 110 751-5 | DR V 100.1) als Tfzf unterwegs in Tamm Richtung Kornwestheim.

Hinter dem Motorturmwagen versteckte sich noch ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Kls (23 84 3364 430-5 NL-RP).

Süddeutschland und Schweiz (Clemens Kral)

Etwa zehn Minuten nach meiner hektischen Ankunft setzt sich die im Winter-Look gestaltete NOHAB MY 1149 Isabella mit Baugerümpel im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 wieder in Bewegung.
Aufgenommen vom Treppenzugang zu Bahnsteig 4/5.

🧰 Altmark-Rail GmbH
🕓 12.6.2021 | 10:43 Uhr

Etwa zehn Minuten nach meiner hektischen Ankunft setzt sich die im Winter-Look gestaltete NOHAB MY 1149 "Isabella" mit Baugerümpel im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 wieder in Bewegung.
Aufgenommen vom Treppenzugang zu Bahnsteig 4/5.

🧰 Altmark-Rail GmbH
🕓 12.6.2021 | 10:43 Uhr

Clemens Kral 11.09.2021, 162 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 18/1

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 Penny (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 Isabella eingereiht.

Hinter dem Motorturmwagen versteckte sich noch ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Kls (23 84 3364 430-5 NL-RP).

Etwa zehn Minuten nach meiner hektischen Ankunft setzt sich die im Winter-Look gestaltete NOHAB MY 1149 Isabella mit Baugerümpel im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 wieder in Bewegung.

203 314-0 (202 751-4 | 112 751-3 | 110 751-5 | DR V 100.1) als Tfzf unterwegs in Tamm Richtung Kornwestheim.

Ein RE 54 nach Bamberg durchfährt hier gerade Thüngersheim am 7.9.2021

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Ein Sonderzug von der GES Stuttgart, bespannt mit Dampflok 64 419 am 01.11.2022 gegen 12:29 Uhr in Ludwigsburg.

Ein Sonderzug von der GES Stuttgart, bespannt mit Dampflok 64 419 am 01.11.2022 gegen 12:29 Uhr in Ludwigsburg. 
Björn Laufer

Deutschland / Dampfloks / BR 64 | DB 064 | DR 64.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 152 1200x900 Px, 01.11.2022 

Ein Sonderzug von der GES Stuttgart, bespannt mit E10 228 am 01.11.2022 gegen 10:07 Uhr in Ludwigsburg.

Ein Sonderzug von der GES Stuttgart, bespannt mit E10 228 am 01.11.2022 gegen 10:07 Uhr in Ludwigsburg. 
Björn Laufer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 | BR 110 | E 10 'Kasten', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 163 1200x900 Px, 01.11.2022 

Die S-Bahn der Linie S5 nach Stuttgart Schwabstrasse stand am 01.11.2022 gegen 09:53 Uhr in Ludwigsburg zur Abfahrt bereit.

Die S-Bahn der Linie S5 nach Stuttgart Schwabstrasse stand am 01.11.2022 gegen 09:53 Uhr in Ludwigsburg zur Abfahrt bereit. 
Björn Laufer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 | BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.4-5 Backnang – Benningen – Ludwigsburg ·kleine Murrbahn·

 107 1200x900 Px, 01.11.2022 

Die S4 nach Schwabstrasse (Stuttgart) stand am 01.11.2022 gegen 10:07 Uhr in Ludwigsburg.

Die S4 nach Schwabstrasse (Stuttgart) stand am 01.11.2022 gegen 10:07 Uhr in Ludwigsburg. 
Björn Laufer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 | BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.4-5 Backnang – Benningen – Ludwigsburg ·kleine Murrbahn·

 128 1200x900 Px, 01.11.2022 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg"

Hinter dem Motorturmwagen versteckte sich noch ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Kls (23 84 3364 430-5 NL-RP).

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 Penny (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 Isabella eingereiht.

Ein genauerer Blick auf das Tuborg-Winterdesign der NOHAB MY 1149 Isabella , das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens Isabella unangekündigt vor die Nase.

Gemischter Gz mit 187 130-0 durchfährt am Abend den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.

Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg.

Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert.

Noch mal RheinCargo mit Kesselwagen und nun 185 604-6 am Zug - diesmal komplett sichtbar und erneut bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Nachschuss auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW, die zusammen mit einer unbekannten Gleisstopfmaschine von 213 335-3 (DB V 100 2335) durch den Bahnhof

Überraschung auf dem S-Bahn-Gleis: 213 335-3 (DB V 100 2335) rauscht mit einer Gleisstopfmaschine und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW durch Gleis 3

185 096-5 kommt mit einer Schlange Hochbordwagen aus Kornwestheim Rbf nordwärts gefahren.

Nicht selten kommt es im Bahnhof Ludwigsburg zu Parallelfahrten, da hier S-Bahn- und Ferngleise separat verlaufen.

182 526-4 (Siemens ES64U2-026) verlässt mit einer TRI-Ersatzzuggarnitur den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

Bis 12.

Durch einen Turmmast eines Quertragwerks, konnte ich am 03.08.2021 diese zwei Triebwagen der Baureihe 423 in Ludwigsburg fotographieren.

144 080 mit Nahverkehrszug aus Städtewagen (hinter der Lok ein Wendezug-Steuerwagen) steht neben einem neuen 420 in Ludwigsburg (Mai 1978).

Ludwigsburg, Mai 1978.

465 001 im Mai 1978 in Ludwigsburg.

Da die S-Bahnen der Linien S4 und S5 wegen einer Großstörung zwischen Stuttgart und Ludwigsburg kurzfristig im Bahnhof Ludwigsburg endeten bzw.

Aufgrund eines Feuerwehreinsatzes bei Kornwestheim war der Streckenabschnitt zwischen Stuttgart und Ludwigsburg vollgesperrt, weshalb keinerlei Zugverkehr möglich war.

Bpmmbdzf 286.1 mit Schublok 101 ??? durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

KLV-Zug (Mars Logistics) mit 185 540-2 Oma Liesel , mit Werbung für die Kassel Huskies, und 185 ??? durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Bauzugeinsätze"

Hinter dem Motorturmwagen versteckte sich noch ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Kls (23 84 3364 430-5 NL-RP).

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 Penny (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 Isabella eingereiht.

Ein genauerer Blick auf das Tuborg-Winterdesign der NOHAB MY 1149 Isabella , das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens Isabella unangekündigt vor die Nase.

Gemischter Gz mit 187 130-0 durchfährt am Abend den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.

Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg.

Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert.

Noch mal RheinCargo mit Kesselwagen und nun 185 604-6 am Zug - diesmal komplett sichtbar und erneut bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Nachschuss auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW, die zusammen mit einer unbekannten Gleisstopfmaschine von 213 335-3 (DB V 100 2335) durch den Bahnhof

Überraschung auf dem S-Bahn-Gleis: 213 335-3 (DB V 100 2335) rauscht mit einer Gleisstopfmaschine und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW durch Gleis 3

185 096-5 kommt mit einer Schlange Hochbordwagen aus Kornwestheim Rbf nordwärts gefahren.

Nicht selten kommt es im Bahnhof Ludwigsburg zu Parallelfahrten, da hier S-Bahn- und Ferngleise separat verlaufen.

182 526-4 (Siemens ES64U2-026) verlässt mit einer TRI-Ersatzzuggarnitur den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

Bis 12.

Durch einen Turmmast eines Quertragwerks, konnte ich am 03.08.2021 diese zwei Triebwagen der Baureihe 423 in Ludwigsburg fotographieren.

STRABAG / BMTI Rail Service GmbH, Berlin mit 232 105-9 [NVR-Nummer: 92 80 0232 105-9 D-BRS] und einem Ganzzug firmeneigener Drehgestell-Flachwagen am 28.07.21 Durchfahrt Bf.

LOCON mit der Alpha Trains Lok 1138 (NVR: 92 80 1275 119-5 D-LOCON ) und einigen Oberbaustoffwagen am Haken am 26.07.21 Durchfahrt Bf.

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit der angemieteten Luxemburger MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 82 0001 508-1 L-DELTA] mit Materialförder- und Silowagen der Fa.

Railsystems RP GmbH mit ihrer 218 466-1 (NVR: 92 80 1218 466-1 D-RPRS ) und einigen Drehgestell-Flachwagen am 29.06.21 Durchfahrt Bf.

[Reupload] 218 105-5 mit Flachwagen und Speno Schleifzug überraschend unterwegs auf den Gütergleisen in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, in nördlicher Richtung.

RTS Rail Transport Service GmbH, Graz-Werndorf [A] mit 2016 908 [NVR: 92 81 2016 908-3 A-RTS ] bei Rangierarbeiten am Rande des Bf.

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Angersdorf, Roßgraben 202 466-9 (V 203 01 | 112 466-8 | 110 466-0 | DR V 100.1) im Bauzugdienst beim Rangieren

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 | BR 227 | NoHAB AA16 | 'V 170'"

Hinter dem Motorturmwagen versteckte sich noch ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Kls (23 84 3364 430-5 NL-RP).

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 Penny (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 Isabella eingereiht.

Ein genauerer Blick auf das Tuborg-Winterdesign der NOHAB MY 1149 Isabella , das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens Isabella unangekündigt vor die Nase.

Gemischter Gz mit 187 130-0 durchfährt am Abend den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.

Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg.

Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert.

Noch mal RheinCargo mit Kesselwagen und nun 185 604-6 am Zug - diesmal komplett sichtbar und erneut bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Nachschuss auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW, die zusammen mit einer unbekannten Gleisstopfmaschine von 213 335-3 (DB V 100 2335) durch den Bahnhof

Überraschung auf dem S-Bahn-Gleis: 213 335-3 (DB V 100 2335) rauscht mit einer Gleisstopfmaschine und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW durch Gleis 3

185 096-5 kommt mit einer Schlange Hochbordwagen aus Kornwestheim Rbf nordwärts gefahren.

Nicht selten kommt es im Bahnhof Ludwigsburg zu Parallelfahrten, da hier S-Bahn- und Ferngleise separat verlaufen.

182 526-4 (Siemens ES64U2-026) verlässt mit einer TRI-Ersatzzuggarnitur den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

Bis 12.

Altmark-Rail MY 1149 am 30.08.2021 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 im Bauzugdienst in Richtung Göttingen

Durch einen Turmmast eines Quertragwerks, konnte ich am 03.08.2021 diese zwei Triebwagen der Baureihe 423 in Ludwigsburg fotographieren.

STRABAG / BMTI Rail Service GmbH, Berlin mit 232 105-9 [NVR-Nummer: 92 80 0232 105-9 D-BRS] und einem Ganzzug firmeneigener Drehgestell-Flachwagen am 28.07.21 Durchfahrt Bf.

LOCON mit der Alpha Trains Lok 1138 (NVR: 92 80 1275 119-5 D-LOCON ) und einigen Oberbaustoffwagen am Haken am 26.07.21 Durchfahrt Bf.

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit der angemieteten Luxemburger MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 82 0001 508-1 L-DELTA] mit Materialförder- und Silowagen der Fa.

Railsystems RP GmbH mit ihrer 218 466-1 (NVR: 92 80 1218 466-1 D-RPRS ) und einigen Drehgestell-Flachwagen am 29.06.21 Durchfahrt Bf.

Am 12.06.2021 ist die Altmark-Rail NoHAB 1149, welche im Weihnachtslook gestaltet ist, bei Lauffen in Richtung Heilbronn unterwegs.

[Reupload] 218 105-5 mit Flachwagen und Speno Schleifzug überraschend unterwegs auf den Gütergleisen in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, in nördlicher Richtung.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Ludwigsburg > Ludwigsburg > Ludwigsburg-West

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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KLV-Zug (Mars Logistics) mit 185 540-2 Oma Liesel , mit Werbung für die Kassel Huskies, und 185 ??? durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

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Bpmmbdzf 286.1 mit Schublok 101 ??? durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

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Blick auf einen klimatisierten Liegewagen mit der Bezeichnung Bvcmz 248.5 (61 80 50-91 044-6 D-RAG), der hinter der Zuglok 182 518-1 (Siemens ES64U2-018) im Alpen-Sylt-Nachtexpress eingereiht ist

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Blick auf einen klimatisierten Schlafwagen mit der Bezeichnung WLABmz (61 81 70-90 204-2 A-RAG), der in der Zugmitte des Alpen-Sylt-Nachtexpress mitläuft und den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4

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Blick auf einen ehemaligen InterRegio-Wagen mit Mehrzweckabteil mit der Bezeichnung Bimdz 268.4 (51 80 84-95 003-0 D-RAG), der an zweiter Stelle im Alpen-Sylt-Nachtexpress eingereiht ist und den

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Blick auf einen klimatisierten Liegewagen mit der Bezeichnung Bvcmz 248.5 (51 80 50-91 028-9 D-RAG), der an vierter Stelle im Alpen-Sylt-Nachtexpress eingereiht ist und den Bahnhof Ludwigsburg auf

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Blick auf einen klimatisierten Liegewagen mit der Bezeichnung Bvcmz 248.5 (61 85 50-91 002-9 CH-RDC), eingereiht an letzter Stelle im Alpen-Sylt-Nachtexpress, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4

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Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens Isabella unangekündigt vor die Nase.

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Nach zweiminütigem Aufenthalt verlässt 182 518-1 (Siemens ES64U2-018) mit dem Alpen-Sylt-Nachtexpress den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

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Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert.

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Den bereits im neuen Stuttgarter S-Bahn-Design lackierten 423 523-0 konnte ich eines Morgens mit einem noch roten Schwestertriebzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 2 erwischen.

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185 096-5 kommt mit einer Schlange Hochbordwagen aus Kornwestheim Rbf nordwärts gefahren.

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Vom Rangierbahnhof Kornwestheim kommend, durchquert 152 084-0 (Siemens ES64F) mit Schiebewandwagen und 187 145-8 im Schlepp die Anlagen des Bahnhofs Ludwigsburg Richtung Bietigheim-Bissingen.

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185 249-0 mit Gemischtwarenladen auf Durchfahrt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen.

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152 125-1 (Siemens ES64F) rollt mit geschlossenen Autotransportwagen und dreiköpfiger Lokmannschaft (sicher zu Ausbildungszwecken) durch den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 Richtung

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Ein genauerer Blick auf das Tuborg-Winterdesign der NOHAB MY 1149 Isabella , das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

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