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Ein genauerer Blick auf das "Tuborg-Winterdesign" der NOHAB MY 1149 "Isabella", das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

(ID 1267742)

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 Penny (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 Isabella eingereiht.

Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens Isabella unangekündigt vor die Nase.

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Ein genauerer Blick auf das Tuborg-Winterdesign der NOHAB MY 1149 Isabella , das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

🧰 Altmark-Rail GmbH
🕓 12.6.2021 | 10:40 Uhr

Ein genauerer Blick auf das "Tuborg-Winterdesign" der NOHAB MY 1149 "Isabella", das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

🧰 Altmark-Rail GmbH
🕓 12.6.2021 | 10:40 Uhr

Clemens Kral 11.09.2021, 750 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 18/1

Der ABeh 4/4 I 304 Bern der BOB am 11.9.21 beim Bahnhof Zweilütschinen abgestellt.

Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens Isabella unangekündigt vor die Nase.

Ein genauerer Blick auf das Tuborg-Winterdesign der NOHAB MY 1149 Isabella , das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 Penny (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 Isabella eingereiht.

Hinter dem Motorturmwagen versteckte sich noch ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Kls (23 84 3364 430-5 NL-RP).

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Überraschung hinterm Rapsfeld: 227 010-6 (NOHAB MY 1155) als Solofahrer südlich von Friedland(Han) Richtung Eichenberg.

🧰 Altmark-Rail GmbH
🕓 4.5.2025 | 16:51 Uhr

Überraschung hinterm Rapsfeld: 227 010-6 (NOHAB MY 1155) als Solofahrer südlich von Friedland(Han) Richtung Eichenberg. 🧰 Altmark-Rail GmbH 🕓 4.5.2025 | 16:51 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra

 31 1500x1015 Px, 19.06.2026 

Cargo Logistik Rail, NoHab 1138, 9280 1227 004-9 D-CLR übernimmt einem Schienezug im Holzbahnhof Gera am 31.5.2026

Cargo Logistik Rail, NoHab 1138, 9280 1227 004-9 D-CLR übernimmt einem Schienezug im Holzbahnhof Gera am 31.5.2026 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·

 36 1200x963 Px, 04.06.2026 

Cargo Logistik Rail, NoHab 1138, 9280 1227 004-9 D-CLR beim pausieren im Holzbahnhof Gera am 26.5.2026

Cargo Logistik Rail, NoHab 1138, 9280 1227 004-9 D-CLR beim pausieren im Holzbahnhof Gera am 26.5.2026 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·

 123 1200x1031 Px, 27.05.2026 

227 005 | 1142 | CLR | Anklam | März 2023

227 005 | 1142 | CLR | Anklam | März 2023 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·

 136 1200x759 Px, 26.04.2026

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227 005 + 227 004 mit einem Rungenwagenzug am 06.05.2020 bei Straubing.

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227 007 Lz bei Porz Wahn am 08.04.2020

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DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit der angemieteten Luxemburger MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 82 0001 508-1 L-DELTA] mit Materialförder- und Silowagen der Fa.

Railsystems RP GmbH mit ihrer 218 466-1 (NVR: 92 80 1218 466-1 D-RPRS ) und einigen Drehgestell-Flachwagen am 29.06.21 Durchfahrt Bf.

[Reupload] 218 105-5 mit Flachwagen und Speno Schleifzug überraschend unterwegs auf den Gütergleisen in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, in nördlicher Richtung.

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Ein Nebenwagen des Gleisumbauzuges vom Typ P&T SUM 315 der DB Bahnbau Gruppe mit der Bezeichnung Bordsatzwagen SUM 315 (8080 3948 028-6 D-DB, Bf.

Ein Nebenwagen des Gleisumbauzuges vom Typ P&T SUM 315 der DB Bahnbau Gruppe mit der Bezeichnung SKW 02 (D-DB 99 80 9552 169-1) am 06.04.21 Berlin Marzahn.

Detailbild des Gleisumbauzug der DB Bahnbau Gruppe vom Typ Plasser & Theurer SUM 315 Name: Büffel (99 80 9211 025-0 D-DB), direkt unter dem Eigennamen Büffel wird der Schotter planiert

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Sehr überraschend passiert ein Bauzug mit 203 228-2 (204 031-1 | 112 326-4 | 203 505-3 | 202 326-5 | 112 326-4 | 110 326-6 | DR V 100.1) die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) auf der

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Ein von der Diesellokomotive 4120 001-7 gezogener Bauzug schlängelt sich im Februar 2021 durch Wanne-Eickel.

Kettenbohrramme Delmag G42 B der Furrer+Frey AG ist in einem kurzen Bauzug mit 202 743-1 (112 743-0 | 110 743-2 | DR V 100.1) im Bahnhof Halle-Nietleben auf Gleis 1 abgestellt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg"

Gemischter Gz mit 187 130-0 durchfährt am Abend den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.

Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg.

Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert.

Noch mal RheinCargo mit Kesselwagen und nun 185 604-6 am Zug - diesmal komplett sichtbar und erneut bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Nachschuss auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW, die zusammen mit einer unbekannten Gleisstopfmaschine von 213 335-3 (DB V 100 2335) durch den Bahnhof

Überraschung auf dem S-Bahn-Gleis: 213 335-3 (DB V 100 2335) rauscht mit einer Gleisstopfmaschine und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW durch Gleis 3

185 096-5 kommt mit einer Schlange Hochbordwagen aus Kornwestheim Rbf nordwärts gefahren.

Nicht selten kommt es im Bahnhof Ludwigsburg zu Parallelfahrten, da hier S-Bahn- und Ferngleise separat verlaufen.

182 526-4 (Siemens ES64U2-026) verlässt mit einer TRI-Ersatzzuggarnitur den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

Bis 12.

Durch einen Turmmast eines Quertragwerks, konnte ich am 03.08.2021 diese zwei Triebwagen der Baureihe 423 in Ludwigsburg fotographieren.

144 080 mit Nahverkehrszug aus Städtewagen (hinter der Lok ein Wendezug-Steuerwagen) steht neben einem neuen 420 in Ludwigsburg (Mai 1978).

Ludwigsburg, Mai 1978.

465 001 im Mai 1978 in Ludwigsburg.

Da die S-Bahnen der Linien S4 und S5 wegen einer Großstörung zwischen Stuttgart und Ludwigsburg kurzfristig im Bahnhof Ludwigsburg endeten bzw.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Ludwigsburg > Ludwigsburg > Ludwigsburg-West

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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430 050 führt den komplett grauen Langzug als S5 zur Schwabstraße.

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Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg.

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S4 der S-Bahn Stuttgart während der Stammstreckensperrung 2024 auf dem Weg zum Stuttgarter Hauptbahnhof.

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Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens Isabella unangekündigt vor die Nase.

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Der lichtgrau lackierte 423 023-1 verlässt zusammen mit 423 027-2 den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 3.

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Nachschuss auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW, die zusammen mit einer unbekannten Gleisstopfmaschine von 213 335-3 (DB V 100 2335) durch den Bahnhof

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Noch mal RheinCargo mit Kesselwagen und nun 185 604-6 am Zug - diesmal komplett sichtbar und erneut bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

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430 232 kurz vor der Abfahrt in Richtung Schwabstraße.

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Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 Penny (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 Isabella eingereiht.

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Nun auch mal Sharky erwischt: Bei rund 35 Grad durchfährt 193 623-6 (Siemens Vectron) mit Kisten den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen.

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Überraschung auf dem S-Bahn-Gleis: 213 335-3 (DB V 100 2335) rauscht mit einer Gleisstopfmaschine und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW durch Gleis 3

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Bis 12.

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182 526-4 (Siemens ES64U2-026) verlässt mit einer TRI-Ersatzzuggarnitur den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

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Nicht selten kommt es im Bahnhof Ludwigsburg zu Parallelfahrten, da hier S-Bahn- und Ferngleise separat verlaufen.

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Nachschuss auf den dreiteiligen Roten Flitzer in Form von 798 469-2 (95 80 07-98 469-2-D-DNV), 998 417-9 (95 80 09-98 417-9-D-DNV) und 998 554-9 (95 80 09-98 554-9-D-DNV), der am frühen Morgen

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Die Sonne hat die Bahnsteiganlagen noch nicht erreicht, als die drei Wulle-Schienenbusse 998 554-9 (95 80 09-98 554-9-D-DNV), 998 417-9 (95 80 09-98 417-9-D-DNV) und 798 469-2 (95 80 07-98

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Etwa zehn Minuten nach meiner hektischen Ankunft setzt sich die im Winter-Look gestaltete NOHAB MY 1149 Isabella mit Baugerümpel im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 wieder in Bewegung.

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Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert.

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Hinter dem Motorturmwagen versteckte sich noch ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Kls (23 84 3364 430-5 NL-RP).

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Da hatte ich die Rechnung wohl ohne S-Bahn gemacht: Der WFL-Ersatzzug mit DABbuzfa 760.0 (50 80 36-33 013-4 D-WFL) an der Spitze und 114 024-3 (112 024-5) am Schluss steht zusammen mit 423 519-8 und

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Ab und an verirrt sich auch mal eine 430er-Einheit in einen Umlauf der Stuttgarter S5.

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Blick auf einen klimatisierten Liegewagen mit der Bezeichnung Bvcmz 248.5 (61 80 50-91 044-6 D-RAG), der hinter der Zuglok 182 518-1 (Siemens ES64U2-018) im Alpen-Sylt-Nachtexpress eingereiht ist

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Blick auf einen klimatisierten Liegewagen mit der Bezeichnung Bvcmz 248.5 (61 85 50-91 002-9 CH-RDC), eingereiht an letzter Stelle im Alpen-Sylt-Nachtexpress, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4

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Blick auf einen ehemaligen InterRegio-Wagen mit Mehrzweckabteil mit der Bezeichnung Bimdz 268.4 (51 80 84-95 003-0 D-RAG), der an zweiter Stelle im Alpen-Sylt-Nachtexpress eingereiht ist und den

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