Vor der Überführung nach Schweden stand dieser Elektrotriebwagen X55,am 09.Mai 2012,in Mukran - Bahnbilder.de

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Vor der Überführung nach Schweden stand dieser Elektrotriebwagen X55,am 09.Mai 2012,in Mukran.

(ID 596013)

Die frühre 140 831,jetzt bei der PRESS als 140 037 geführt,am 09.Mai 2012,am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte.

Schienenschleifmaschine SPML 16 Lola ,am 09.Mai 2012,in Bergen/Rügen.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

Vor der Überführung nach Schweden stand dieser Elektrotriebwagen X55,am 09.Mai 2012,in Mukran.

Vor der Überführung nach Schweden stand dieser Elektrotriebwagen X55,am 09.Mai 2012,in Mukran.

Mirko Schmidt 10.05.2012, 1023 Weergaven, 0 Opmerkingen

Zusammen mit 115 278 und dem Funkmesswagen 63 88 99-94 900-7 war 110 469 zwei Tage lang auf Messfahrt auf Rügen.Am Abend vom 09.Mai 2012 stand das Gespann in Bergen/Rügen.

Schienenschleifmaschine SPML 16 Lola ,am 09.Mai 2012,in Bergen/Rügen.

Vor der Überführung nach Schweden stand dieser Elektrotriebwagen X55,am 09.Mai 2012,in Mukran.

Die frühre 140 831,jetzt bei der PRESS als 140 037 geführt,am 09.Mai 2012,am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL H2 (L(4) 503 (SGP 1960)) I, Innere Stadt / IV, Wieden, Karlsplatz am 1.

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Abgestellte Fals-Wagen,am 01.Oktober 2012,in Mukran.Die Wagen stehen nicht mehr dort und konnten von einer Straße ausfotografiert werden.

Abgestellte Fals-Wagen,am 01.Oktober 2012,in Mukran.Die Wagen stehen nicht mehr dort und konnten von einer Straße ausfotografiert werden. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart

 30 1200x900 Px, 12.02.2026

SEL 120 144,mit Weihnachtsschmuck,am 29.November 2025,in Mukran Mitte.

SEL 120 144,mit Weihnachtsschmuck,am 29.November 2025,in Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 Private

 157 1200x900 Px, 01.12.2025

Eine Überraschung gab es am 12.Oktober 2025 in Mukran als dort die TRI 103 132 und ihre Schwesterlok 103 224 dort standen.

Eine Überraschung gab es am 12.Oktober 2025 in Mukran als dort die TRI 103 132 und ihre Schwesterlok 103 224 dort standen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 410 1200x900 Px, 12.10.2025

103 224 und die 103 132 wurden nach Mukran gebracht und standen am 12.Oktober 2025 am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.

103 224 und die 103 132 wurden nach Mukran gebracht und standen am 12.Oktober 2025 am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 305 1200x900 Px, 12.10.2025

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Als einziger Güterzug wartete 155 239,am 05.Mai 2012,in Mukran auf Ausfahrt.Aufnahme von der Straßenbrücke.

Vorbei am ehmaligen Haltepunkt Mukran-West verließ 155 239,am 05.Mai 2012,den Fährhafen Mukran.

Mittlerweile auch wieder beendet ist der Einsatz von den beiden MWB V243 und V244 in Mukran.Am 20.April 2011 holten die beiden Loks ein paar Staubgüterwagen ab und Sie dann in den Anschluß

Die letzten dreizehn 232er von Mukran am 11.Februar 2012.

BR 298 306-2 beim Rangieren der Güterwagen aus der Fähre von Trelleborg(Schweden) im Mukraner Fährbahnhof am 25.10.2011.

Bevor das Bild wieder abgelehnt wird,wegen der Frage öffentliches Gelände ? nun die Auflösung:ähnlich wie im Fährhafen Puttgarden gibt es auch in Mukran eine Fussgängerbrücke zum Fährterminal,von wo

Das Fährschiff Sassnitz wurde am 06.Juli 2011 mit Güterwagen in Mukran beladen.

Diese endlose Schlange Güterwagen wurde,am 06.Juli 2011,in Mukran auf den fünf Gleisen auf dem Fährschiff Sassnitz verladen.

Der einzige Güterzug am Nachmittag,vom 21.Juni 2011,in Mukran war der 45503 nach Seddin,der an diesem Tag von 155 223 bespannt wurde.

Vor dem Bahnübergang in Mukran mußten die MWB V243,V244 und die SBB Cargo Re421 396,am 20.April 2011,warten bis dieser per Handschaltung geschlossen wurde,erst dann durfte der BÜ überquert werden.

Noch vor dem Hafengelände entstand die Aufnahme,als am 27.Juli 2011,ein Schiebewandwagen im Hafen von Mukran entladen wurde.

Von der Fussgängerbrücke in Mukran konnte ich,am 06.Juli 2011,die 298 325 fotografieren.

Durch die Fensterscheiben von der Fussgängerbrücke in Mukran konnte ich,am 06.Juli 2011,298 325 fotografieren als Sie die letzten Wagen auf das Fährschiff Sassnitz schob.

Dieser französsische Autotransportwagen,beladen mit französsischen Kleinwagen,wurde am 06.Juli 2011,in Mukran auf das Fährschiff geschoben.

Diesen für die Schwedische Eisenbahn bestimmender Elektrotriebwagen, X55,konnte man,vor der Verladung auf die Fähre,am 21.Mai 2011 von der Fussgängerbrücke in Mukran ausfotografieren.

Alle drei betriebsfähigen 347er,am 30.April 2011,vor dem Breitspurstellwerk in Mukran.Von links 347 096,mitte 347 975 und rechts 347 079.

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