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218 488 hatte am 23.2.13 die Aufgabe, die Traktionsleistung für einen RE nach Füssen zu übernehmen und wartet hier auf die Abfahrt.

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218 488 hatte am 23.2.13 die Aufgabe, die Traktionsleistung für einen RE nach Füssen zu übernehmen und wartet hier auf die Abfahrt. Aufgenommen in München Hbf.

218 488 hatte am 23.2.13 die Aufgabe, die Traktionsleistung für einen RE nach Füssen zu übernehmen und wartet hier auf die Abfahrt. Aufgenommen in München Hbf.

Mario Rossi 26.01.2019, 113 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Herbert Pfoser 27.01.2019 18:02

Schönes Typenbild der alten Diesellok - gefällt mir.

L.G. Herbert

Es gab Zeiten, da sah 183 001 des Alex noch etwas besser aus. Im Winter 2013, genauer gesagt am 23.2.13 hatte sie die Aufgabe einen ALX nach Hof auf dem Streckenabschnitt München-Regensburg zu befördern.
Es gab Zeiten, da sah 183 001 des Alex noch etwas besser aus. Im Winter 2013, genauer gesagt am 23.2.13 hatte sie die Aufgabe einen ALX nach Hof auf dem Streckenabschnitt München-Regensburg zu befördern.
Mario Rossi

Bremszettelübergabe an den Lokführer der 116 018 vor N 4509 nach Salzburg im Juli 1976 in München Hbf (Holzkirchener Flügelbahnhof).
Bremszettelübergabe an den Lokführer der 116 018 vor N 4509 nach Salzburg im Juli 1976 in München Hbf (Holzkirchener Flügelbahnhof).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 | BR 116 | bay. ES1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof, Vorkriegsbaureihen der DB und ÖBB im Einsatz in den 1970er und 1980er Jahren

55 1200x837 Px, 12.04.2021

N 4509 nach Salzburg mit 116 019 in München Holzkirchener Flügelbahnhof im Juli 1976.
N 4509 nach Salzburg mit 116 019 in München Holzkirchener Flügelbahnhof im Juli 1976.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 | BR 116 | bay. ES1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof, Vorkriegsbaureihen der DB und ÖBB im Einsatz in den 1970er und 1980er Jahren

54 1200x716 Px, 12.04.2021

SBB 503 019 erreicht als EC/ECE 99 München Hbf, 26.02.2021
SBB 503 019 erreicht als EC/ECE 99 München Hbf, 26.02.2021
Stefan Mayer





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