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Völlig überrascht war ich, als mir am 14.9.1978 in Nürnberg Hbf 110 005 mit einem Eilzug aus Lichtenfels vor die Linse fuhr.

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Völlig überrascht war ich, als mir am 14.9.1978 in Nürnberg Hbf 110 005 mit einem Eilzug aus Lichtenfels vor die Linse fuhr. Mein einziges Foto von einer Vorserien-110 im Planeinsatz. Da die 110.0  gefühlt  für mich auch zu den Altbauelloks zählt, habe ich sie in die entsprechende Galerie eingeordnet, obwohl sie eine Nachkriegsproduktion ist.

Völlig überrascht war ich, als mir am 14.9.1978 in Nürnberg Hbf 110 005 mit einem Eilzug aus Lichtenfels vor die Linse fuhr. Mein einziges Foto von einer Vorserien-110 im Planeinsatz. Da die 110.0 "gefühlt" für mich auch zu den Altbauelloks zählt, habe ich sie in die entsprechende Galerie eingeordnet, obwohl sie eine Nachkriegsproduktion ist.

Markus Engel 20.12.2020, 639 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bevor es zum Modellbauwochende ins DB Museum Nürnberg ging, konnte ich noch die 01 180 mit ihrem Zug zur Schiefen Ebene bei der Ausfahrt aus dem Nürnberger Hauptbahnhof fotografieren. (03.10.2026)
Bevor es zum Modellbauwochende ins DB Museum Nürnberg ging, konnte ich noch die 01 180 mit ihrem Zug zur Schiefen Ebene bei der Ausfahrt aus dem Nürnberger Hauptbahnhof fotografieren. (03.10.2026)
Leonhard Groß

DB 151 148-4 (Bw Nürnberg 2) im Nürnberg Hauptbahnhof am 29. August 1985.
DB 151 148-4 (Bw Nürnberg 2) im Nürnberg Hauptbahnhof am 29. August 1985.
Rick Ohm

DB 120 004-7 (Bw Nürnberg 2) wurde am 29. August 1985 gerade in Nürnberg Hbf an IC 681 „Veit Stoss“ (Hamburg-München) gekuppelt für die Weiterfahrt nach München.
DB 120 004-7 (Bw Nürnberg 2) wurde am 29. August 1985 gerade in Nürnberg Hbf an IC 681 „Veit Stoss“ (Hamburg-München) gekuppelt für die Weiterfahrt nach München.
Rick Ohm