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Bahnübergang-Achtung Zugfahrt! Bahnübergang über das Anschlußgleis 15 in Sachsenhausen (Nordbahn) am 23.07.2014.

(ID 805941)



Bahnübergang-Achtung Zugfahrt!
Bahnübergang über das Anschlußgleis 15 in Sachsenhausen (Nordbahn) am 23.07.2014.
Bevor hier eine Zugfahrt stattfindet, muß noch tüchtig freigelegt werden, denn Mutter Natur hat schon tüchtig Besitz ergriffen.

Bahnübergang-Achtung Zugfahrt!
Bahnübergang über das Anschlußgleis 15 in Sachsenhausen (Nordbahn) am 23.07.2014.
Bevor hier eine Zugfahrt stattfindet, muß noch tüchtig freigelegt werden, denn Mutter Natur hat schon tüchtig Besitz ergriffen.

Heinz Lahs 06.08.2014, 427 Llamadas, 2 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Dato 2014:07:23 08:55:19, Tiempo de exposición: 0.008 s (1/125) (1/125), Blenda: f/8.0, ISO200, Distancia focal: 18.00 (18/1)

2 Comentarios, Todos los comentarios
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De Rond Hans und Jeanny 07.08.2014 18:40

Ja Heinz, da kann es eventuel noch ein bisschen dauern, bis der nächste Zug kommt.
Toll gesehen und meisterlich fotografiert.
Viele Grüße
Jeanny

Heinz Lahs 07.08.2014 19:04

Danke für Deinen netten Kommentar, Jeanny.
Ich freue mich, das Dir das Naturbild gefällt.
Als Oranienburg noch Militärstandort war, wurde der Anschluß Hauptsächlich für Truppenverladung genutzt und danach wurde das Quelle -Lager bedient, aber das gibt es alles nicht mehr.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Glücklichewreisa konnte diese Aufnahme der 311 123 am 05.08.1994 durch ein hereingeklapptes S-Bahn-Oberlichtfenster auf der Fahrt zum Bf.Oranienburg gemacht werden
Glücklichewreisa konnte diese Aufnahme der 311 123 am 05.08.1994 durch ein hereingeklapptes S-Bahn-Oberlichtfenster auf der Fahrt zum Bf.Oranienburg gemacht werden
Ernst Lauer

Der mit einem Zusatzantrieb für - noch - stromschienenlose Strecken ausgerüstete DUO-S-Bahn-Triebzug mit Triebkopf 485 114 am 10.06.1994 im Endbahnhof Oranienburg.
Der mit einem Zusatzantrieb für - noch - stromschienenlose Strecken ausgerüstete DUO-S-Bahn-Triebzug mit Triebkopf 485 114 am 10.06.1994 im Endbahnhof Oranienburg.
Ernst Lauer

Für den S-Bahn-Betrieb auf noch nicht mit Stromschiene versehenen Strecken der Berliner S-Bahn wurde ein Tw. der BR 485 mit zusätzlichem Dieselantrieb als  Duo S-Bahn  versehen. Die Aufnahme dieses so ausgerüsteten 485 114 entstand am 10.06.1994 im S-Bahn-Endbahnhof Oranienburg.
Für den S-Bahn-Betrieb auf noch nicht mit Stromschiene versehenen Strecken der Berliner S-Bahn wurde ein Tw. der BR 485 mit zusätzlichem Dieselantrieb als "Duo S-Bahn" versehen. Die Aufnahme dieses so ausgerüsteten 485 114 entstand am 10.06.1994 im S-Bahn-Endbahnhof Oranienburg.
Ernst Lauer

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