Bahnhof Binz am 03.März 2011.In Binz gibt es keinen Güterverkehr,das Ladegleis,das Gleis zum Kohlehandel und das Anschlußgleis zum Heizwerk sind verschwunden.

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BR 219-141-9 hält kurz in Schwerin Görries Nord aus Parchim um seine Fahrt zum Schweriner HBF fortzusetzen im Jahr 1993

Bahnübergang und nicht mehr genutztes Stellwerk Rwb am 08.März 2011 von Rambin.

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

Bahnhof Binz am 03.März 2011.In Binz gibt es keinen Güterverkehr,das Ladegleis,das Gleis zum Kohlehandel und das Anschlußgleis zum Heizwerk sind verschwunden.

Mirko Schmidt 10.03.2011, 1345 Aufrufe, 0 Kommentare

Mehrere Eanos-Wagen standen am 08.März 2011 im Stralsunder Nordhafen.37 80 5477 146-5 stand als einziger Wagen vor dem Hafengelände im Übergabebereich.

BR 232-640-3 fährt mit ihrem Interregio der Relation Cottbus-Leipzig-Schwerin-Lübeck in dem noch nicht umgabauten HBF von Lübeck ein im Jahre 1994

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AKE Rheingold mit Lok 101 001 z.Z. abgestellt im Bahnhof Ostseebad Binz. - 20.08.2026 
Gerd Wiese

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AKE Rheingold mit Lok 101 001 z.Z. abgestellt im Bahnhof Ostseebad Binz. - 20.08.2026 
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Lok 146 552 kommt aus der Abstellung mit IC 2471 nach Dresden und fährt im Ostseebad Binz an den Bahnsteig. - 01.08.2026 
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IC 2471 nach Dresden mit Steuerwagen voraus am Bahnsteig im Ostseebad Binz. - 01.08.2026 
Gerd Wiese

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz"

Gleisstopfmaschine am 11.November 2010 im Einfahrbereich von Binz.

Arbeiten an der Fahrleitung in Binz am 11.November 2010 mit Hilfe eines Zweiwegefahrzeuges.

Schotterprofliermaschine SSP 100 am 11.November 2010 im Einsatz in Binz.

Nachdem sich 103 235 am 02.Mai 2010 in Binz an das andere Zugende gesetzt hatte,ging es für den TEE zum Abstellen nach Stralsund,wo der Zug eine Woche lang dort abgestellt stand.

Ankunft von RE 33247 aus Lietzow in Binz am 29.Oktober 2010 der von 429 028 gefahren wurde.

429 027 am 23.Januar 2010 im eisigen Binz.

Am 19.September 2010 war es wieder soweit als TEE 91300 aus Koblenz mit 103 235 wieder Binz erreichte.

Nach 9h und 10min Fahrzeit erreichte IC 2212 Koblenz-Binz am 19.September 2010 den Bahnhof Binz.

Um als Schlußlok an den EC 379 Binz-Brno zukommen,mußte 101 045 am 10.August 2010 in Binz,über Gleis 2 bis an das Streckenende fahren.

115 509 stellte am 10.August 2010 den EC 379 nach Brno,in Binz am Bahnsteig bereit.

Jeden Morgen das gleiche Spiel in Binz:115 509 setzt sich vor den EC 379 Binz-Brno.

Gleich zwei IC-Leerparks stehen am Abend in Binz.Während links 101 020 mit dem Leerpark für den IC 2213 Binz-Stuttgart steht,steht daneben 101 089 mit dem IC 2254 Binz-Düsseldorf.Beide Züge werden

Hier 429 026-8 als RE9 von Stralsund Hbf.

Hier 101 119-6 mit IC1963 von Stralsund Hbf.

Hier 120 135-9, beim rangieren am 19.6.2010 im Ostseebad Binz.

Gemischte Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz"

4746 805 nach Rostock,am 24.Februar 2024,in Binz.

Das Fahrdienstleiterstellwerk vom Bahnhof Binz/Rügen am 10.04.2008