Einfahrt in Binz am 03.März 2011:IC 2212 aus Koblenz der nach der Ankunft im Abstellbereich abgestellt wurde und erst am nächsten Tag nach Stuttgart zurück fuhr.

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Gut drei Stunden standen,wegen dem Lokführerstreik,am 04.März 2011,in Bergen/Rügen:429 030 und rechts 429 028 auch die PRESS stand mit ihrem VT650 032 in Bergen/Rügen.

Auch 2011 fährt Montags,Mittwochs und Freitags der Kreidezug von Klementelvitz (1.Zug Ankunft in Bergen zwischen 17:30 und 18:00 Uhr,2.Zug Ankunft in Bergen zwischen 19:30 und 20:00 Uhr.Beim 2.Zug

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

Einfahrt in Binz am 03.März 2011:IC 2212 aus Koblenz der nach der Ankunft im Abstellbereich abgestellt wurde und erst am nächsten Tag nach Stuttgart zurück fuhr.

Mirko Schmidt 15.03.2011, 730 Aufrufe, 0 Kommentare

Die TRAXX 2817 zieht am 11.03.2011 einen leeren Güterzug durch den Bahnhof von Hasselt.

Wieder erreicht Mh52,am 12.März 2011,die Endstation Göhren.

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AKE Rheingold mit Lok 101 001 z.Z. abgestellt im Bahnhof Ostseebad Binz. - 20.08.2026 
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Private

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AKE Rheingold mit Lok 101 001 z.Z. abgestellt im Bahnhof Ostseebad Binz. - 20.08.2026 
Gerd Wiese

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Lok 146 552 kommt aus der Abstellung mit IC 2471 nach Dresden und fährt im Ostseebad Binz an den Bahnsteig. - 01.08.2026 
Gerd Wiese

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IC 2471 nach Dresden mit Steuerwagen voraus am Bahnsteig im Ostseebad Binz. - 01.08.2026 
Gerd Wiese

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz"

Während 429 028 Pause hält,fuhr am 13.März 2011 IC 2212 aus Koblenz, geschoben von 101 133,in Binz ein.

429 028-4 verbrachte den Sonntagnachmittag,vom 13.März 2011,in Binz.

Bahnhof Binz am 03.März 2011.In Binz gibt es keinen Güterverkehr,das Ladegleis,das Gleis zum Kohlehandel und das Anschlußgleis zum Heizwerk sind verschwunden.

Gleisstopfmaschine am 11.November 2010 im Einfahrbereich von Binz.

Arbeiten an der Fahrleitung in Binz am 11.November 2010 mit Hilfe eines Zweiwegefahrzeuges.

Schotterprofliermaschine SSP 100 am 11.November 2010 im Einsatz in Binz.

Nachdem sich 103 235 am 02.Mai 2010 in Binz an das andere Zugende gesetzt hatte,ging es für den TEE zum Abstellen nach Stralsund,wo der Zug eine Woche lang dort abgestellt stand.

Ankunft von RE 33247 aus Lietzow in Binz am 29.Oktober 2010 der von 429 028 gefahren wurde.

429 027 am 23.Januar 2010 im eisigen Binz.

Am 19.September 2010 war es wieder soweit als TEE 91300 aus Koblenz mit 103 235 wieder Binz erreichte.

Nach 9h und 10min Fahrzeit erreichte IC 2212 Koblenz-Binz am 19.September 2010 den Bahnhof Binz.

Um als Schlußlok an den EC 379 Binz-Brno zukommen,mußte 101 045 am 10.August 2010 in Binz,über Gleis 2 bis an das Streckenende fahren.

115 509 stellte am 10.August 2010 den EC 379 nach Brno,in Binz am Bahnsteig bereit.

Jeden Morgen das gleiche Spiel in Binz:115 509 setzt sich vor den EC 379 Binz-Brno.

Gleich zwei IC-Leerparks stehen am Abend in Binz.Während links 101 020 mit dem Leerpark für den IC 2213 Binz-Stuttgart steht,steht daneben 101 089 mit dem IC 2254 Binz-Düsseldorf.Beide Züge werden

Hier 429 026-8 als RE9 von Stralsund Hbf.

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4746 805 nach Rostock,am 24.Februar 2024,in Binz.

Das Fahrdienstleiterstellwerk vom Bahnhof Binz/Rügen am 10.04.2008