Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: SBB Bm4/4 II 18452 wartet in der Düsternis des nebligen Tages

Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: SBB Bm4/4 II 18452 wartet in der Düsternis des nebligen Tages.

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Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: Ausfahrt des kurzen Zuges nach Etzwilen, geführt von der SBB Bm4/4 II 18452.

Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: Die unterschiedlichsten Triebfahrzeuge - ganz links SBB Bm6/6 18513 (offenbar u.a.

Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: SBB Bm4/4 II 18452 wartet in der Düsternis des nebligen Tages.

Peter Ackermann 29.07.2015, 658 Aufrufe, 2 Kommentare

RE 26214 (Münster(Westf)Hbf-Emden Hbf) mit Schublok 111 215-0 bei Teglingen 11.6.15

Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: Der Zug der einstigen Linie nach Etzwilen verlässt den Bahnhof Singen.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Olli 31.7.2015 23:52

Jetzt verstehe ich den Zweck vom Gleis 5a, da standen die Etzwiler Züge.
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 1.8.2015 9:02

Das ganze Schiennetz der Schweiz ist elektrifiziert. Das ganze?
Nein, ein kleiner Rest widersetzt sich der Elektrifizierung...
Tolle Bilder aus Singen, Peter
Gruss
Stefan

Ergänzung zu Andreas' wunderbaren Bildern der SVG-110er. 115 261 trifft am gleichen Tag vor dem Hohentwiel in Singen ein. Juni 2026. 
Olli

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Ergänzung zu Andreas' wunderbaren Bildern der SVG-110er. 115 261 neun Jahre zuvor in Singen im hochwertigen Dienst mit dem IC Stuttgart-Zürich. März 2017. 
Olli

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Fast schon skulptural - ... die Betonstütze mit ihren beiden Auskragungungen an den Bahnstiegdachenden im Bahnhof Singen. 18.09.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Das massive Ende zweier Bahnsteigdächer - ... im Bahnhof Singen. Diese Betonkonstruktionen an den Bahnsteigenden war mir bislang dort nie aufgefallen, aber es geht schon ein gewisser Reiz davon aus. 18.09.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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