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Am 13.04.2019 steht 245 006 um 19:02 Uhr auf Gleis 11 des Stuttgarter HBF.

(ID 1142589)



Am 13.04.2019 steht 245 006 um 19:02 Uhr auf Gleis 11 des Stuttgarter HBF. Die Lok kam zuvor als RE 4230 aus Biberach (Riß). Nun fährt sie in den Abstellbahnhof und fährt um 20:01 Uhr mit dem RE 4233 nach Laupheim (West), nicht bis Biberach da des einen Oberleitungsschaden zwischen Laupheim und Biberach gab. Die Lok wurde in Ulm gegen eine andere 245 gewechselt. Es ist außerdem sehr selten das eine 245 über die Filstalbahn mit dem (I)RE fährt, da sonst der Zug ab Ulm mit 146 bespannt wird.

Am 13.04.2019 steht 245 006 um 19:02 Uhr auf Gleis 11 des Stuttgarter HBF. Die Lok kam zuvor als RE 4230 aus Biberach (Riß). Nun fährt sie in den Abstellbahnhof und fährt um 20:01 Uhr mit dem RE 4233 nach Laupheim (West), nicht bis Biberach da des einen Oberleitungsschaden zwischen Laupheim und Biberach gab. Die Lok wurde in Ulm gegen eine andere 245 gewechselt. Es ist außerdem sehr selten das eine 245 über die Filstalbahn mit dem (I)RE fährt, da sonst der Zug ab Ulm mit 146 bespannt wird.

Joni 103 16.04.2019, 306 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - 

Blick auf Gleis 1 mit einem Zweiwegebagger hinter der von oben abgehängten Deckenstromschiene.

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Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - 

Die Zwischenebenen werden ringförmig zwischen den Kelchstützen hindurchgeführt und sind an schrägen Stahlstäben an der Decke aufgehängt unterstützt von zusätzlichen Stahlstützen auf der Unterseite.

Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M)
Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Die Zwischenebenen werden ringförmig zwischen den Kelchstützen hindurchgeführt und sind an schrägen Stahlstäben an der Decke aufgehängt unterstützt von zusätzlichen Stahlstützen auf der Unterseite. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M)
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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - 

Die Lichtaugen wirken von unten her gesehen flacher, als wie sie auf dem Dach in Erscheinung treten.

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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - 

Blick unter das Lichtauge einer Kelchstütze die zwischen den Gleisen 5 und 6 steht. Die Zugangsebenen haben keine Verbindungen zu den Kelchstützen. Eine runde Öffnung um die Stützen lässt diese frei im Raum stehen.

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