111 019-6 rangiert am 29.05.2019 mit der RB19242 von Süßen aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof

111 019-6 rangiert am 29.05.2019 mit der RB19242 von Süßen aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof.

(ID 1181035)

RB19242 von Süßen verlässt am 29.05.2019 den Stuttgarter Hauptbahnhof in die Abstellung.

Blick auf einen slowakischen Kesselwagen der Gattung Zans (33 56 7842 210-6 SK-SLVAG) der SLOV-VAGON, a.s., der in einem gemischten Gz mit 185 160-9 DB eingereiht ist und den Bahnhof Rodleben auf

111 019-6 rangiert am 29.05.2019 mit der RB19242 von Süßen aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof.

Alexander 30.11.2019, 322 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 10/1, ISO400, Brennweite: 20/1

Blick auf einen Schweizer Kesselwagen für Propen (23 - brennbares Gas) der Gattung Zags (33 85 7813 525-7 CH-ARETZ) der Aretz GmbH Co.

111 174-9 schiebt am 29.05.2019 den RE19072 nach Lauda aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof.

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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