DGM 41 018 steht mit einem Sonderzug anlässlich der Veranstaltung 100 Jahre Stuttgart Hbf bereit zur Fahrt nach Stuttgart-Vaihingen

DGM 41 018 steht mit einem Sonderzug anlässlich der Veranstaltung 100 Jahre Stuttgart Hbf bereit zur Fahrt nach Stuttgart-Vaihingen.

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Mit einer Ladung fabrikneuer Dacia Fahrzeuge aus dem Werk Mioveni in Rumänien war am 12.

E94 088 erreicht mit ihrem Sonderzug und 41 018 am Schluss den Stuttgarter Hbf.

Baden-Württemberg (OMSIJakob LP)

DGM 41 018 steht mit einem Sonderzug anlässlich der Veranstaltung 100 Jahre Stuttgart Hbf bereit zur Fahrt nach Stuttgart-Vaihingen. (22.10.2022)

OMSIJakob LP 01.11.2022, 292 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2022:10:22 10:48:27, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO400, Brennweite: 55/1

58 311 dampft anlässlich des 100 jährigen Jubiläums des Stuttgarter Hauptbahnhofs mit einem Sonderzug über die Panoramastrecke zur Fahrt nach Stuttgart-Vaihingen.

DGM 41 018 steht mit einem Sonderzug anlässlich der Veranstaltung 100 Jahre Stuttgart Hbf bereit zur Fahrt nach Stuttgart-Vaihingen.

Mit einer Ladung fabrikneuer Mercedes A-Klassen war am 12.

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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