Eine Schweizer Ellok war ein seltener Gast auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs, und dazu noch die berühmte Ellok 14 282. Datum: 31.05.1984

Eine Schweizer Ellok war ein seltener Gast auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs, und dazu noch die berühmte Ellok 14 282.

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Ganz neu, HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] hat jetzt die Railpool Lok 186 430-5 [NVR-Nummer: 91 80 6186 430-5 D-Rpool] gemietet und auch gleich mit einer neuen Folie versehen, hier am 30.08.23

Ein solcher Stuttgarter Beiwagen der Serie B2 wurde im Oktober 1983 vor einer Stuttgarter Schule neben der Linie 15 gezeigt.

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Eine Schweizer Ellok war ein seltener Gast auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs, und dazu noch die berühmte Ellok 14 282.
Datum: 31.05.1984

Frank Nowotny 31.08.2023, 222 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Zug der Serie GT4 auf der Linie 14 der Stuttgarter Straßenbahn mit dem Fahrtziel Vaihingen bei der Station Münster-Viadukt.

Eine Schweizer Ellok war ein seltener Gast auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs, und dazu noch die berühmte Ellok 14 282.

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok 186 297-8 [NVR-Nummer: 91 80 6186 297-8 D-Rpool] und einem Containerzug am 30.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.

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Der zukünftige Südeingang des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes - ... wird zukünftig einer von vier solchen Gitterschalen-Bauwerke sein, die die neuen Eingänge markieren. Zusätzlich ist der Zugang natürlich auch über die Eingänge des Bonatzbaues möglich. Im Bild der südliche Eingang am Planetarium und der Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie. Die Gitterschalle auf der Nordseite ist ebenfalls fertig. Diese steht auf dem Bahnsteighallendach über dem Sonderkelch, der anders herum steht. Neben dem Bahnhofsturm geht jetzt die dritte Gitterschale in Bau. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Ein Blick in die untere Ebene der Bahnhofshalle. Nach rechts geht es ebenerdig in die große Schalterhalle nach links zur Zwischenebene über den Bahnsteigen. Im Gegensatz zum Leipziger Hauptbahnhof ist hier die untere Ebene die wichtigere für die Reisenden, während in Leipzig die zwei unteren Ebenen eher einem Einkaufszentrum gleichen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Auf dieser Ebene der Kopfbahnsteighalle befanden sich früher die Durchgänge zu den Bahnsteigen. In Zukunft wird es von hier Ausgänge auf das Dach der neuen Bahnsteighalle geben, dem Manfred-Rommel-Platz. Große Öffnungen stellen eine optische Verbindung zu der neuen darunter liegenden Ebene dar, die sich auf Höhe der Zwischenebenen der Bahnsteighalle befinden. Vor allem auf dieser unteren Ebene werden sich nach Fertigstellung die Fahrgäste hauptsächlich bewegen. Die runden Aufzüge entsprechen denen in der neuen Bahnsteighalle und werden so einen gestalterischen Zusammenhang herstellen, der doch sehr unterschiedlichen Bauwerken. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 
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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Runde freistehende Aufzüge verbinden zukünftig barrierefrei die Zugangsebenen mit den Bahnsteigen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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