Nachdem 115 114 am 17.5.14 mit dem PBZ nach Stuttgart gebracht wurde, durfte sie die Loks in den Abstellbahnhof ziehen

Nachdem 115 114 am 17.5.14 mit dem PBZ nach Stuttgart gebracht wurde, durfte sie die Loks in den Abstellbahnhof ziehen.

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115 293, welche einen schönen neuen Anstrich besitzt, rollte am 17.5.14 im PBZ2460 von München nach Stuttgart mit.

Ob die Blümchen die abgestellten 420er vor einer Verschrottung bewahren können? Man weiß es nicht, aber den meisten 420ern, welche in Kornwestheim verweilen blüht keine

Nachdem 115 114 am 17.5.14 mit dem PBZ nach Stuttgart gebracht wurde, durfte sie die Loks in den Abstellbahnhof ziehen. Weitere Loks waren 115 293 sowie 101 128.
Aufgenommen im Stuttgarter Hauptbahnhof.

Seegurke 20.05.2014, 609 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-WX100, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 16.24 (1624/100)

246 001 der Hvle ist am 20.05.14 mit einem Kesselzug in Pöllwitz zusehen.

Nachdem 115 114 am 17.5.14 mit dem PBZ nach Stuttgart gebracht wurde, durfte sie die Loks in den Abstellbahnhof ziehen.

Im Kornwestheimer Rangierbahnhof verließ die 225 133 am 17.5.14 ihren Abstellplatz und machte sich auf den Weg zu neuen Aufgaben.

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Der zukünftige Südeingang des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes - ... wird zukünftig einer von vier solchen Gitterschalen-Bauwerke sein, die die neuen Eingänge markieren. Zusätzlich ist der Zugang natürlich auch über die Eingänge des Bonatzbaues möglich. Im Bild der südliche Eingang am Planetarium und der Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie. Die Gitterschalle auf der Nordseite ist ebenfalls fertig. Diese steht auf dem Bahnsteighallendach über dem Sonderkelch, der anders herum steht. Neben dem Bahnhofsturm geht jetzt die dritte Gitterschale in Bau. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Ein Blick in die untere Ebene der Bahnhofshalle. Nach rechts geht es ebenerdig in die große Schalterhalle nach links zur Zwischenebene über den Bahnsteigen. Im Gegensatz zum Leipziger Hauptbahnhof ist hier die untere Ebene die wichtigere für die Reisenden, während in Leipzig die zwei unteren Ebenen eher einem Einkaufszentrum gleichen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Auf dieser Ebene der Kopfbahnsteighalle befanden sich früher die Durchgänge zu den Bahnsteigen. In Zukunft wird es von hier Ausgänge auf das Dach der neuen Bahnsteighalle geben, dem Manfred-Rommel-Platz. Große Öffnungen stellen eine optische Verbindung zu der neuen darunter liegenden Ebene dar, die sich auf Höhe der Zwischenebenen der Bahnsteighalle befinden. Vor allem auf dieser unteren Ebene werden sich nach Fertigstellung die Fahrgäste hauptsächlich bewegen. Die runden Aufzüge entsprechen denen in der neuen Bahnsteighalle und werden so einen gestalterischen Zusammenhang herstellen, der doch sehr unterschiedlichen Bauwerken. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Runde freistehende Aufzüge verbinden zukünftig barrierefrei die Zugangsebenen mit den Bahnsteigen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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