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Dieser regnerische Tag war ein Tag des Weinens, und das nicht nur für Eisenbahnfans, sondern auch für viele Bewohner der Region Calw.

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Dieser regnerische Tag war ein Tag des Weinens, und das nicht nur für Eisenbahnfans, sondern auch für viele Bewohner der Region Calw. Sie mussten alle das Verschwinden einer Nebenbahn erleben, welche vor allem wegen der Berge und der damit verbundenen Steigungen nicht durch einen Bus zu ersetzen war.
Ich fotografierte mit einer Voigtländerkamera, welche etwa doppelt so alt war wie ich. 
Der Uerdinger Schienenbuszug war einer der letzten Züge zwischen Calw und Weil der Stadt, welche sich am 27.05.1983 durch den Regen zur Stuttgarter S-Bahn nach Weil der Stadt bewegten. Das war übrigens keine Sonderfahrt, sondern der letzte beklagenswerte  Rest  einer von der Politik völlig vernachlässigten Bahnlinie.

Dieser regnerische Tag war ein Tag des Weinens, und das nicht nur für Eisenbahnfans, sondern auch für viele Bewohner der Region Calw. Sie mussten alle das Verschwinden einer Nebenbahn erleben, welche vor allem wegen der Berge und der damit verbundenen Steigungen nicht durch einen Bus zu ersetzen war.
Ich fotografierte mit einer Voigtländerkamera, welche etwa doppelt so alt war wie ich.
Der Uerdinger Schienenbuszug war einer der letzten Züge zwischen Calw und Weil der Stadt, welche sich am 27.05.1983 durch den Regen zur Stuttgarter S-Bahn nach Weil der Stadt bewegten. Das war übrigens keine Sonderfahrt, sondern der letzte beklagenswerte "Rest" einer von der Politik völlig vernachlässigten Bahnlinie.

Frank Nowotny 06.12.2024, 272 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Oberhalb der Bebauung von Calw kommt 563 017/117 in Blick. Bis zum Endbahnhof in Calw hat er noch vier Minuten Fahrt über die Kehrschleife hinunter in Nagoldtal. 

Der Triebzug befindet sich etwa an selber Stelle wie auf der Gegenlichtaufnahme die ich am 9. Februar gezeigt hatte. 

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Oberhalb der Bebauung von Calw kommt 563 017/117 in Blick. Bis zum Endbahnhof in Calw hat er noch vier Minuten Fahrt über die Kehrschleife hinunter in Nagoldtal. Der Triebzug befindet sich etwa an selber Stelle wie auf der Gegenlichtaufnahme die ich am 9. Februar gezeigt hatte. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Im schönen Kontrast zum dunklen, felsigen Steilhang und hoch über den Häusern der Altstadt erreicht 563 017/117 in Kürze den Bahnhof Calw.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Im schönen Kontrast zum dunklen, felsigen Steilhang und hoch über den Häusern der Altstadt erreicht 563 017/117 in Kürze den Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Blick über die Altstadt von Calw mit einfahrendem 563  017/117 kurz vor seinem Endbahnhof. Oben links bei dem Baukran konnte man schon vier Minuten vorher den Triebzug sehen.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Blick über die Altstadt von Calw mit einfahrendem 563 017/117 kurz vor seinem Endbahnhof. Oben links bei dem Baukran konnte man schon vier Minuten vorher den Triebzug sehen. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Der Bahnhof/Haltepunkt am Rand der Innenstadt mit 563 017/117. In dem Turm 'Der Lange' war einst das Gefängnis. Im Häuschen darüber wohnten die Wärter. 

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Der Bahnhof/Haltepunkt am Rand der Innenstadt mit 563 017/117. In dem Turm 'Der Lange' war einst das Gefängnis. Im Häuschen darüber wohnten die Wärter. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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