Wo Teckbahn und Neckar-Alb-Bahn zusammentreffen - ...

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Uerdinger Schienenbuszug auf dem berühmten Dreischienengleis der ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden.

WRS - Ex ÖBB 1042 007 abgestellt bei der OeBB im Bahnhofsareal in Balsthal am 20.09.25022

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen

um Stuttgart herum (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Wo Teckbahn und Neckar-Alb-Bahn zusammentreffen -

... liegt der Bahnhof Wendlingen. Links kommt ein Zug der S1 auf der Teckbahn um die Ecke, während links eine Regionalbahn in Richtung Tübingen auf ihre Abfahrt wartet. Riskant war hier, ob nicht gerade im ungeschickten Moment ein Reisender die Treppe hochkommt...

Auch diese Aufnahme habe ich schon mal gezeigt, allerdings in einem anderen Schnitt. Durch das neue größere Bildformat kommt aber die eigentliche Bildidee besser zur Geltung. Bei dieser Bildgröße sollte man aber nicht Scrollen müssen um das alle Bildteile sehen zu können, spielt doch die Gesamtansicht einer Aufnahme ein wichtige Rolle in der Bildgestaltung.

14.08.2021 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 21.09.2022, 487 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare

Frank Paukstat 22.9.2022 12:38

Hallo Matthias, wenn man F11 drückt ist das Bild auch bei herkömmlichen Monitoren komplett zu sehen. Erst bei der vollen Ausnutzung der neuen Bildgröße könnte es kleine Probleme geben. Allerdings haben andere Galerien noch größere Formate, also ist BB sogar noch rückständig :-)

Viele Grüße, Frank

Nachdem die 31 von der ÖBB bestellten, aber wegen fehlender Zulassungen nicht abgenommenen sechsteiligen Talent 3 Plus jahrelang abgestellt waren, hat sich für einige ein neues Einsatzgebiet gefunden. Der von Rock Rail an DB Regio vermietete 6442 402 ist momentan als RE 6 zwischen Stuttgart und Tübingen unterwegs und durchfährt am 18.10.2026 den Bahnhof Wendlingen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 6 442 BR 442 ·Talent 3 Plus·

 45 1200x791 Px, 21.10.2026 

Auf dem Weg von Kirchheim/Teck nach Herrenberg fährt der 423 810 am 18.10.2026 in den Bahnhof Wendlingen ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 761 Wendlingen – Kirchheim – Oberlennigen ·Teckbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen

 14 1200x725 Px, 21.10.2026 

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen

 185  2 903x1200 Px, 12.06.2026 

Bevor in Wendlingen eine S-Bahnlinie eingerichtet wurde, hielt dort ein Zug der DB-Nebenbahn nach Oberlenningen. DB-Lok 212 236-4 hatte mit einem solchen Zug keinerlei Mühe. Datum: 24.03.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 761 Wendlingen – Kirchheim – Oberlennigen ·Teckbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 342 1200x634 Px, 24.03.2025