Ende April 2022 waren auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen die Elektrotriebzüge 374 & 373 zu sehen

Ende April 2022 waren auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen die Elektrotriebzüge 374 & 373 zu sehen.

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Der Elektrotriebzug 3429 015 ist hier Ende April 2022 bei der Weiterfahrt in Wuppertal-Barmen zu sehen.

Ende April 2022 war der Dieseltriebzug VT 12 12 09 beim Halt in Wuppertal-Barmen zu sehen.

Ende April 2022 waren auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen die Elektrotriebzüge 374 & 373 zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 23.06.2022, 227 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2022:04:29 14:20:09, Czas naświetlania: 10/20000, Blenda: 80/10, ISO800, Ogniskowa: 860/10

Die aneinander gekoppelten Köpfe des Elektrotriebzugduos 462 083 & 462 002, so gesehen Ende April 2022 in Wuppertal-Barmen.

Der Steuerwagen des Elektrotriebzuges 462 042, so gesehen Ende April 2022 auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen.

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Blick in die urige Empfangshalle von Wuppertal Vohwinkel. Anfang 1900 wurde das Empfangsgebäude von der Preußischen Staatseisenbahnen nach Plänen des Wirklich Geheimen Oberbaurates und Vortragenden Rates im preußischen Ministerium der öffentlichen Arbeiten Alexander Rüdell gebaut und 1908 eröffnet. Das Gebäude soll in den nächsten Jahren zur Bundesgartenschau 2031 saniert werden, es soll seinen urigen Charme jedoch behalten. Wuppertal 08.02.2025 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 163 1200x961 Px, 13.02.2025