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Das Bild eines alten und nicht mehr angeschlossenen 1000/2000 Hz Indusi-Magneten und das Bild eines neuen und angeschlossenen 500 Hz Indusi-Magneten wurden in einem Bild zusammengefasst.

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Das Bild eines alten und nicht mehr angeschlossenen 1000/2000 Hz Indusi-Magneten und das Bild eines neuen und angeschlossenen 500 Hz Indusi-Magneten wurden in einem Bild zusammengefasst. Beide Magneten befinden sich an der Roßbergbahn mehrere Meter voneinander entfernt und wurden am 04.05.2018 vor dem Einfahrsignal von Roßberg fotografiert.

Das Bild eines alten und nicht mehr angeschlossenen 1000/2000 Hz Indusi-Magneten und das Bild eines neuen und angeschlossenen 500 Hz Indusi-Magneten wurden in einem Bild zusammengefasst. Beide Magneten befinden sich an der Roßbergbahn mehrere Meter voneinander entfernt und wurden am 04.05.2018 vor dem Einfahrsignal von Roßberg fotografiert.

Jürgen Vos 20.05.2018, 926 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hier zusehen ist eine Detailaufnahme eines aktiven Gegengleisanzeigers (ZS 6), dieser steht am Haltepunkt  Lübeck-Dänischburg IKEA  (ALD A).

Aufgrund von Bauarbeiten fahren die Züge der Linie RB 86 zur Zeit (19.04.2026-23.04.2026) von Lübeck-Dänischburg IKEA (ALD A) bis Lübeck-Kücknitz (ALKN) im Gegengleis bzw. im Gleiswechselbetrieb (GWB).
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme eines aktiven Gegengleisanzeigers (ZS 6), dieser steht am Haltepunkt "Lübeck-Dänischburg IKEA" (ALD A). Aufgrund von Bauarbeiten fahren die Züge der Linie RB 86 zur Zeit (19.04.2026-23.04.2026) von Lübeck-Dänischburg IKEA (ALD A) bis Lübeck-Kücknitz (ALKN) im Gegengleis bzw. im Gleiswechselbetrieb (GWB).
Jan-Phillip Ringer

Man sollte nicht immer darauf vertrauen, daß Signale als Referenz für korrekte Bildausrichtung dienen können. Das Esig A vom Bahnhof Leipzig-Knauthain auf der Hauptstrecke Leipig - Zeitz -Gera hat eine deutlich sichtbare Schieflage von ca. 3 Grad, und das schon einige Jahre. 
Aufnahme vom 07.10.2025 vom nebenher laufenden Feldweg.
Man sollte nicht immer darauf vertrauen, daß Signale als Referenz für korrekte Bildausrichtung dienen können. Das Esig A vom Bahnhof Leipzig-Knauthain auf der Hauptstrecke Leipig - Zeitz -Gera hat eine deutlich sichtbare Schieflage von ca. 3 Grad, und das schon einige Jahre. Aufnahme vom 07.10.2025 vom nebenher laufenden Feldweg.
Heinz Bergner

Im thüringischen Breitungen sind diese ehemaligen Zeitzeugen noch zu finden.Diese ehemaligen Spanngewichte entdeckte ich am 17.April 2024.
Im thüringischen Breitungen sind diese ehemaligen Zeitzeugen noch zu finden.Diese ehemaligen Spanngewichte entdeckte ich am 17.April 2024.
Mirko Schmidt





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