Lf 4 , ein BÜ - Überwachunggssignal , Ra 10 und ein mir unbekanntes Signal am Ausfahrtgleis Hp Holzhau, Richtung Freiberg, Strecke Freiberg - ...

Lf 4 , ein BÜ - Überwachunggssignal , Ra 10 und ein mir unbekanntes Signal am Ausfahrtgleis Hp Holzhau, Richtung Freiberg, Strecke Freiberg - Holzhau.

(ID 989572)

Ne5 und Ra 11 am Ende der Strecke Freiberg-Holzhau in Holzhau.

Leider nicht mehr genutztes EG Holzhau, Strecke Freiberg-Holzau.14.01.2017 12:18 Uhr.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

Lf 4 , ein BÜ - Überwachunggssignal , Ra 10 und ein mir unbekanntes Signal am
Ausfahrtgleis Hp Holzhau, Richtung Freiberg, Strecke Freiberg - Holzhau. 14.01.2017 12:19 Uhr, beim Skilaufen im Nebel und Schneetreiben.

Siegfried Heße 14.01.2017, 395 Views, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark II, Date 2017:01:14 12:19:46, Exposure time: 0.013 s (1/80) (1/80), Aperture: f/10.0, ISO400, Focal length: 252.00 (252/1)

Eingeschneites, zugewachsenes, nicht mehr genutztes Bahnwärterhäuschen, Nähe Holzhau, Strecke Freiberg-Holzhau -(Moldava-Most)14.01.2017 12:13 Uhr.

Tief im Schnee versteckt , der Prellbock in Holzhau.

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Einfahrsignal K des Bahnhof Winden von Wissembourg kommend 7.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 679 Winden – Wissembourg

 99 1600x1000 Px, 12.04.2026

Man sollte nicht immer darauf vertrauen, daß Signale als Referenz für korrekte Bildausrichtung dienen können. Das Esig A vom Bahnhof Leipzig-Knauthain auf der Hauptstrecke Leipig - Zeitz -Gera hat eine deutlich sichtbare Schieflage von ca. 3 Grad, und das schon einige Jahre. Aufnahme vom 07.10.2025 vom nebenher laufenden Feldweg. 
Heinz Bergner

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 550 Leipzig – Zeitz – Gera, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

 133 1200x675 Px, 07.10.2025 

Im thüringischen Breitungen sind diese ehemaligen Zeitzeugen noch zu finden.Diese ehemaligen Spanngewichte entdeckte ich am 17.April 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

 158 1200x900 Px, 05.08.2024

In Knau ist noch viel originale Signaltechnik erhalten wenn auch ohne Funktion. Die Stellseile in Richtung Ziegenrück hängen noch vollständig jedoch ohne Spannung und Funktion. Zur Einstellung des Verkehrs war Knau nur noch Kreuzungsbahnhof. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Knau 31.07.2023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

 221 1200x800 Px, 10.07.2024