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Soeben hat 52 4867 am Morgen des 05.09.2015 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd, an ihren Sonderzug der HEF nach Meiningen angekuppelt.

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Soeben hat 52 4867 am Morgen des 05.09.2015 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd, an ihren Sonderzug der HEF nach Meiningen angekuppelt. Beim Ankuppeln wurde festgestellt, dass der an der Zugspitze laufende, gerade erst generalüberholte Kühlwagen, einen Defekt an der Heizungsanlage hat (deshalb auch die große Dampfwolke am Tender!), weshalb auf eine Beheizung des Zuges, trotz niedriger Temperaturen, verzichtet werden mußte. Aber sowas kommt bei der historischen Technik schon mal vor und haut einen echten Eisenbahnfan nicht um! ;-)

Soeben hat 52 4867 am Morgen des 05.09.2015 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd, an ihren Sonderzug der HEF nach Meiningen angekuppelt. Beim Ankuppeln wurde festgestellt, dass der an der Zugspitze laufende, gerade erst generalüberholte Kühlwagen, einen Defekt an der Heizungsanlage hat (deshalb auch die große Dampfwolke am Tender!), weshalb auf eine Beheizung des Zuges, trotz niedriger Temperaturen, verzichtet werden mußte. Aber sowas kommt bei der historischen Technik schon mal vor und haut einen echten Eisenbahnfan nicht um! ;-)

Michael Edelmann 12.10.2015, 286 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Date 2015:09:05 07:26:51, Exposure time: 0.005 s (1/200) (1/200), Blend: f/4.5, ISO1600, Focal length: 55.00 (55/1)

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Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
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Matthias Kümmel

Es wurde schon düster, als die Würzburger 52 7409 mit dem DZ 93558 Enspel passiert (28.02.2026)
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Leonhard Groß





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