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212 371 der UTL schiebt den entladenen ersten Holzzug vom Ladegleis ins Streckengleis und zieht gleichzeitig den zweiten Holzzug ins Ladegleis (26.07.2021)

(ID 1269963)

Da hat man einen Fotostandort für einen ankommenden Zug gefunden und dann fährt unerwartet ein Holztransport-Lkw rückwärts ins Bild.

212 371-9 der UTL stellt den zuvor vom Ladegleis geschobenen ersten entladenen Holzzug auf dem Streckengleis zur Abholung bereit.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / UTL Umwelt- und Transportlogistik GmbH, Singen ·UTLD·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 754 Schwackenreute ⨯ Pfullendorf – Altshausen (–Aulendorf) ·Räuberbahn·
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

212 371 der UTL schiebt den entladenen ersten Holzzug vom Ladegleis ins Streckengleis und zieht gleichzeitig den zweiten Holzzug ins Ladegleis (26.07.2021)

212 371 der UTL schiebt den entladenen ersten Holzzug vom Ladegleis ins Streckengleis und zieht gleichzeitig den zweiten Holzzug ins Ladegleis (26.07.2021)

Jürgen Vos 26.09.2021, 351 Views, 0 Comments

Die Diesellokomotive 265 030-7 zieht einen kleinen Güterzug durch Wuppertal-Unterbarmen.

212 371-9 der UTL stellt den zuvor vom Ladegleis geschobenen ersten entladenen Holzzug auf dem Streckengleis zur Abholung bereit.

212 371 der UTL schiebt den entladenen ersten Holzzug vom Ladegleis ins Streckengleis und zieht gleichzeitig den zweiten Holzzug ins Ladegleis (26.07.2021)

Da hat man einen Fotostandort für einen ankommenden Zug gefunden und dann fährt unerwartet ein Holztransport-Lkw rückwärts ins Bild.

633 046-7 durchfährt am 19.06.2021 als Leerzug den Kölner Hauptbahnhof in Richtung Osten.

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580 010 mit dem DGS 95067 (Horb Heiligenfeld - Horb) bei Eutingen 10.5.25

580 010 mit dem DGS 95067 (Horb Heiligenfeld - Horb) bei Eutingen 10.5.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Horb – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / UTL Umwelt- und Transportlogistik GmbH, Singen ·UTLD·

 217 1600x1000 Px, 06.06.2025

580 010-3 D-UTLD / Gmeinder D 100 BB / Umwelt- und Transportlogistik GmbH / Bahnhof Horb am Neckar / 26.09.2023

580 010-3 D-UTLD / Gmeinder D 100 BB / Umwelt- und Transportlogistik GmbH / Bahnhof Horb am Neckar / 26.09.2023 
Hubert Bachmann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Horb, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / UTL Umwelt- und Transportlogistik GmbH, Singen ·UTLD·

 234 1200x821 Px, 27.08.2024

580 008-7 der UTL fährt am 10.10.2022 durch den Bahnhof von Friedrichshafen

580 008-7 der UTL fährt am 10.10.2022 durch den Bahnhof von Friedrichshafen 
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / UTL Umwelt- und Transportlogistik GmbH, Singen ·UTLD·

 350  1 1200x800 Px, 07.12.2022 

Kurz nach der Abfahrt vom Holzumschlagbereich / Streckengleis der KBS 754 in Altshausen, fährt 212 371-9 der UTL am 26.07.2021 in Richtung Aulendorf

Kurz nach der Abfahrt vom Holzumschlagbereich / Streckengleis der KBS 754 in Altshausen, fährt 212 371-9 der UTL am 26.07.2021 in Richtung Aulendorf 
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 753 Herbertingen – Kisslegg – Leutkirch ⨯ Isny ·württ. Allgäubahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / UTL Umwelt- und Transportlogistik GmbH, Singen ·UTLD·

 300  2 1200x800 Px, 29.09.2021 

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212 371-9 der UTL stellt den zuvor vom Ladegleis geschobenen ersten entladenen Holzzug auf dem Streckengleis zur Abholung bereit.

Hinter dem an der Strecke Aulendorf - Herbertingen liegenden Bahnhofsteil von Altshausen zieht am 18.01.2021 die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL die mit Holzstämmen beladenen Wagen an einen

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können.

212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen.

Bei Wattenweiler zieht die 55 Jahre alte 212 371-9 der UTL die 11 beladenen Wagen langsam die Steigung zur Wasserscheide Donau/Rhein hinauf (19.03.2020).

Überraschende Begegnung in der Haltestelle Biberach Süd am 31.07.2017.

212 371-9 der UTL (92 80 1212 371-9 D-UTLD) zusammen mit Wagen der Gattung Tdns des slowakischen Unternehmens DUSLO am 17.01.2017 in Biberach (Riß).

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212 371-9 der UTL stellt den zuvor vom Ladegleis geschobenen ersten entladenen Holzzug auf dem Streckengleis zur Abholung bereit.

629 004-2 als RE 17965 (Pfullendorf-Aulendorf) in Altshausen 8.5.21

629 004-2 als RE 17965 (Pfullendorf-Aulendorf) in Altshausen 8.5.21

629 004-2 als RE 17965 (Pfullendorf-Aulendorf)bei Kreenried 8.5.21

629 004-2 als RE 17965 (Pfullendorf-Aulendorf) bei Unterweiler 8.5.21

Hinter dem an der Strecke Aulendorf - Herbertingen liegenden Bahnhofsteil von Altshausen zieht am 18.01.2021 die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL die mit Holzstämmen beladenen Wagen an einen

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können.

212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen.

Bei Wattenweiler zieht die 55 Jahre alte 212 371-9 der UTL die 11 beladenen Wagen langsam die Steigung zur Wasserscheide Donau/Rhein hinauf (19.03.2020).

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Unterweiler 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Hahennest 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Hahennest 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) in Burgweiler 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) bei Dichtenhausen 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) in Ostrach 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) bei Kreenried 6.4.19

Überraschende Begegnung in der Haltestelle Biberach Süd am 31.07.2017.

212 371-9 der UTL (92 80 1212 371-9 D-UTLD) zusammen mit Wagen der Gattung Tdns des slowakischen Unternehmens DUSLO am 17.01.2017 in Biberach (Riß).

Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im Dezember Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen.

VT 798 652-4 mit 996 257 und 998 896-5 kurz vor dem Gewittereinbruch vor der Ortschaft Hoßkirch.

An einem Wochenende im November fanden zwischen Aulendorf und Pfullendorf Sonderfahrten mit einem Schienenbus statt.

Auf der Fahrt von Pfullendorf nach Aulendorf haben der MAN-Triebwagen VT 8 und VS 14 der SAB am 16.11.2014 bei Kreenried gerade einen unbeschrankten Bahnübergang passiert.

Von Aulendorf kommend und nach dem Wechsel von der KBS 766 auf die KBS 754 legen die MAN-Triebwagen VS 14 und VT 8 am 16.11.2014 im Bahnhof von Altshausen einen kurzen Halt ein.

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212 371-9 der UTL stellt den zuvor vom Ladegleis geschobenen ersten entladenen Holzzug auf dem Streckengleis zur Abholung bereit.

Gen Weinheim Sulzbach fahrend ist hier die 1212 323-0 LZ zusehen.

Nachschuß auf die LZ fahrende 1212 323-0 von DB Netzinstandsetzung bei Weinheim.

V65 BEG & V100 2299 in Brohl, September 2021.

V100 2299 VEB in Brohl, September 2021.

V65 BEG & V100 2299 VEB in Brohl, September 2021.

212 323-0 und 212 093-8 mit dem Bauz 93940 (Rottweil – Titisee) bei Neustadt 29.7.21

212 323-0 und 212 093-8 mit dem Bauz 93940 (Rottweil – Titisee) bei Kirchdorf 29.7.21

212 093-8 und 212 323-0 mit dem Bauz 93940 (Rottweil – Titisee) bei Rottweil 29.7.21

212 323-0 und 212 093-9 mit dem Bauz 92022 (Rottweil – Hausach) bei Zollhaus 28.7.21

212 323-0 und 212 093-9 mit dem Bauz 92022 (Rottweil – Hausach) bei Deißlingen 28.7.21

212 049, Adenau/Eifel, 16.5.1985.

212 320, Brügge, 24.9.1981.

Am 24.9.1981 waren die Gleisanlagen in Brügge noch vollständig.

212 309, Lüdenscheid, August 1983.

Im August 1983 ist der Bahnhof Brügge bereits gehörig gerupft , als die Hagener 212 320 ihren Hasenkastensteuerwagen gen Lüdenscheid schiebt.

212 079-8 der Museumseisenbahn Hamm am Ende eines Sonderzuges in Solingen-Schaberg (28.08.2021)

212 079-8 am Schluss des Zuges in Wuppertal, am 28.08.2021.

212 169 hat ihren Streckendienst erledigt und die kleine Schwester bringt die Fuhre in die Abstellgruppe.

Eine reinrassige DB-Nebenbahngarnitur stellte dagegen 212 023 mit Silberlingen beim Lahn-Plandampf dar.

Wupperbrücke Müngsten mit 212-Silberling-Wendezug, Sommer 1981.

Kaum zu glauben, aber hier erinnert heute absolut nichts mehr an die Bahn : Ausfahrt Iserlohn in Richtung Menden am 20.10.1985 mit 212 241.

Längst Vergangenheit : Stellwerk und 212-Silberling-Wendezug in Letmathe nach Menden ausfahrend (20.10.1985).

SETG V100.58 + V100.52 // Gießen // 10.

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Zwischen dem Ausfahrsignal der KBS 754 im Vordergrund und den Ausfahrsignalen der KBS 753 im Hintergrund erreicht 650 117 als RB 53 / 17810 in Kürze den Bahnhof von Altshausen (26.07.2021)

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Da hat man einen Fotostandort für einen ankommenden Zug gefunden und dann fährt unerwartet ein Holztransport-Lkw rückwärts ins Bild.

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In der Zwischenzeit haben auf der Strecke zwischen Aulendorf und Stuttgart über Sigmaringen die Triebwagen der Baureihe 612 die Leistungen der 611er übernommen.

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Im Bahnhof Altshausen trifft die Bahnstrecke aus Schwackenreute (heute nur noch bis Pfullendorf, der Abschnitt Pfullendorf - Schwackenreute wurde 1983 stillgelegt und 1987 abgebaut) auf die

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Wenn der Bahnsteig an einem Gleisbogen liegt, kann so eine Aufnahme entstehen.

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Nach dem Beginn der Fahrt in Aulendorf als IRE 6 / IRE 3258 nach Stuttgart fährt 612 107 / 612 607 am 18.01.2021 aus dem Bahnhof von Altshausen.

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Mit einem Güterzug fährt 211 287-8 am 14.02.1983 aus Pfullendorf kommend in Altshausen ein

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Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können.

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212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen.

0,25 km

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

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Hinter dem an der Strecke Aulendorf - Herbertingen liegenden Bahnhofsteil von Altshausen zieht am 18.01.2021 die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL die mit Holzstämmen beladenen Wagen an einen

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Von Aulendorf kommend und nach dem Wechsel von der KBS 766 auf die KBS 754 legen die MAN-Triebwagen VS 14 und VT 8 am 16.11.2014 im Bahnhof von Altshausen einen kurzen Halt ein.

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Auf der Fahrt von Aulendorf nach Sigmaringen passiert 650 107 als RB 53 / RB 22701 am 18.01.2021 das Ausfahrsignal von Altshausen.

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Man nehme 4 Pkw-Felgen, 2 Rohre, 2 Balken, einige Bretter, verbinde diese Teile und fertig ist ein Fahrgestell für ein Gleis.

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Auf der Fahrt von Tübingen nach Aulendorf hat 612 572 als IRE 6A / 3257 am 26.07.2021 soeben das Einfahrsignal von Altshausen passiert

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Kurz nach der Abfahrt vom Holzumschlagbereich / Streckengleis der KBS 754 in Altshausen, fährt 212 371-9 der UTL am 26.07.2021 in Richtung Aulendorf

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