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Zwischen dem Ausfahrsignal der KBS 754 im Vordergrund und den Ausfahrsignalen der KBS 753 im Hintergrund erreicht 650 117 als RB 53 / 17810 in Kürze den Bahnhof von Altshausen (26.07.2021)

(ID 1270516)

193 834-9 mit einen Containerzug bei Reilos am 08.09.2021

Auf der Fahrt von Tübingen nach Aulendorf hat 612 572 als IRE 6A / 3257 am 26.07.2021 soeben das Einfahrsignal von Altshausen passiert

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 754 Schwackenreute ⨯ Pfullendorf – Altshausen (–Aulendorf) ·Räuberbahn·

Zwischen dem Ausfahrsignal der KBS 754 im Vordergrund und den Ausfahrsignalen der KBS 753 im Hintergrund erreicht 650 117 als RB 53 / 17810 in Kürze den Bahnhof von Altshausen (26.07.2021)

Zwischen dem Ausfahrsignal der KBS 754 im Vordergrund und den Ausfahrsignalen der KBS 753 im Hintergrund erreicht 650 117 als RB 53 / 17810 in Kürze den Bahnhof von Altshausen (26.07.2021)

Jürgen Vos 29.09.2021, 685 Aufrufe, 0 Kommentare

Kurz nach der Abfahrt vom Holzumschlagbereich / Streckengleis der KBS 754 in Altshausen, fährt 212 371-9 der UTL am 26.07.2021 in Richtung Aulendorf

Auf der Fahrt von Tübingen nach Aulendorf hat 612 572 als IRE 6A / 3257 am 26.07.2021 soeben das Einfahrsignal von Altshausen passiert

Zwischen dem Ausfahrsignal der KBS 754 im Vordergrund und den Ausfahrsignalen der KBS 753 im Hintergrund erreicht 650 117 als RB 53 / 17810 in Kürze den Bahnhof von Altshausen (26.07.2021)

193 834-9 mit einen Containerzug bei Reilos am 08.09.2021

146 129-2 +146 127-6 als LZ bei Reilos am 08.09.2021

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Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026).

Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026). 
Lorenz R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

 64 1200x809 Px, 14.06.2026

DB Cargo DE18 4185 117-3 @ Fürfurt
54947: Löhnberg > Limburg (Lahn)
25/06/2024

DB Cargo DE18 4185 117-3 @ Fürfurt 54947: Löhnberg > Limburg (Lahn) 25/06/2024 
Maarten Schoubben

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·, Duitsland

 189  2 1200x799 Px, 21.05.2026 

Das Flügelsignal G10 am 15.05.2026 neben dem Bahnsteig 8 in Zeitz.

Das Flügelsignal G10 am 15.05.2026 neben dem Bahnsteig 8 in Zeitz. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

 94 1200x790 Px, 18.05.2026

Noch stehen die Flügelsignale im Bahnhof Zeitz. Hier am 15.05.2026 mit Blick Richtung Weißenfels und Leipzig.

Noch stehen die Flügelsignale im Bahnhof Zeitz. Hier am 15.05.2026 mit Blick Richtung Weißenfels und Leipzig. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

 121 1200x800 Px, 16.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale"

Verschwunden sind in Sassnitz auch die Formsignale.Gesehen am 18.September 2021.

Ein ausgedientes Formsignal ragt aus dem Geäst hervor.

Im Bahnhof Horb verrichten noch Formsignale fleißig ihren Dienst.

Ganz schön hoch ist das Einfahrsignal A von Putbus.Aufnahme am 06.September 2021.

266 006-6 - Zauschwitz 18.11.20

Alteisen.

Die beiden Ausfahrsignale P1 und P2 Richtung Niebüll,am 23.Juni 2021,in Klanxbüll.

Eine 246er schiebt ihre Dosto Garnitur am Einfahrsignal Lehnshallig vorbei in Richtung Niebüll.

247 909 passiert mit einem Autozug nach Einfahrsignal Lehnshallig auf den Weg nach Niebüll.

218 402 und 218 319 ziehen einen Autozug von Westerland kommend durch Lehnshallig nach Niebüll.

218 489-3 zieht gemeinsam mit einer weiteren 218er einen IC aus Westerland durch Lehnshallig in Richtung Niebüll.

Sassnitz noch mit Formsignal für die Ausfahrt, was sich in kürze durch die Anbindung ans ESTW ändern wird.

Das durchkreuzte Einfahrsignal A von Kühlungsborn West am 01.Mai 2021.

Überrreste aus besseren Zeiten in Niederspier.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 754 Schwackenreute ⨯ Pfullendorf – Altshausen (–Aulendorf) ·Räuberbahn·"

Da hat man einen Fotostandort für einen ankommenden Zug gefunden und dann fährt unerwartet ein Holztransport-Lkw rückwärts ins Bild.

212 371 der UTL schiebt den entladenen ersten Holzzug vom Ladegleis ins Streckengleis und zieht gleichzeitig den zweiten Holzzug ins Ladegleis (26.07.2021)

212 371-9 der UTL stellt den zuvor vom Ladegleis geschobenen ersten entladenen Holzzug auf dem Streckengleis zur Abholung bereit.

629 004-2 als RE 17965 (Pfullendorf-Aulendorf) in Altshausen 8.5.21

629 004-2 als RE 17965 (Pfullendorf-Aulendorf) in Altshausen 8.5.21

629 004-2 als RE 17965 (Pfullendorf-Aulendorf)bei Kreenried 8.5.21

629 004-2 als RE 17965 (Pfullendorf-Aulendorf) bei Unterweiler 8.5.21

Hinter dem an der Strecke Aulendorf - Herbertingen liegenden Bahnhofsteil von Altshausen zieht am 18.01.2021 die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL die mit Holzstämmen beladenen Wagen an einen

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können.

212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen.

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Unterweiler 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Hahennest 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Hahennest 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) in Burgweiler 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) bei Dichtenhausen 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) in Ostrach 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) bei Kreenried 6.4.19

VT 798 652-4 mit 996 257 und 998 896-5 kurz vor dem Gewittereinbruch vor der Ortschaft Hoßkirch.

An einem Wochenende im November fanden zwischen Aulendorf und Pfullendorf Sonderfahrten mit einem Schienenbus statt.

Auf der Fahrt von Pfullendorf nach Aulendorf haben der MAN-Triebwagen VT 8 und VS 14 der SAB am 16.11.2014 bei Kreenried gerade einen unbeschrankten Bahnübergang passiert.

Von Aulendorf kommend und nach dem Wechsel von der KBS 766 auf die KBS 754 legen die MAN-Triebwagen VS 14 und VT 8 am 16.11.2014 im Bahnhof von Altshausen einen kurzen Halt ein.

An einem Wochenende im November fanden zwischen Aulendorf und Pfullendorf Sonderfahrten mit einem Schienenbus statt.

Von Pfullendorf kommend sind am 16.11.2014 die MAN-Triebwagen VS 14 und VT 8 der SAB gerade am Gebäude des ehemaligen Bahnhofs Hosskirch-Königsegg vorbeigefahren und befinden sich auf der Fahrt nach

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Landkreis Ravensburg > Gemeindeverwaltungsverband Altshausen > Altshausen

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212 371 der UTL schiebt den entladenen ersten Holzzug vom Ladegleis ins Streckengleis und zieht gleichzeitig den zweiten Holzzug ins Ladegleis (26.07.2021)

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In der Zwischenzeit haben auf der Strecke zwischen Aulendorf und Stuttgart über Sigmaringen die Triebwagen der Baureihe 612 die Leistungen der 611er übernommen.

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Im Bahnhof Altshausen trifft die Bahnstrecke aus Schwackenreute (heute nur noch bis Pfullendorf, der Abschnitt Pfullendorf - Schwackenreute wurde 1983 stillgelegt und 1987 abgebaut) auf die

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Nach dem Beginn der Fahrt in Aulendorf als IRE 6 / IRE 3258 nach Stuttgart fährt 612 107 / 612 607 am 18.01.2021 aus dem Bahnhof von Altshausen.

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Mit einem Güterzug fährt 211 287-8 am 14.02.1983 aus Pfullendorf kommend in Altshausen ein

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Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können.

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212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen.

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Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug

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Hinter dem an der Strecke Aulendorf - Herbertingen liegenden Bahnhofsteil von Altshausen zieht am 18.01.2021 die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL die mit Holzstämmen beladenen Wagen an einen

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Von Aulendorf kommend und nach dem Wechsel von der KBS 766 auf die KBS 754 legen die MAN-Triebwagen VS 14 und VT 8 am 16.11.2014 im Bahnhof von Altshausen einen kurzen Halt ein.

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Auf der Fahrt von Aulendorf nach Sigmaringen passiert 650 107 als RB 53 / RB 22701 am 18.01.2021 das Ausfahrsignal von Altshausen.

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Man nehme 4 Pkw-Felgen, 2 Rohre, 2 Balken, einige Bretter, verbinde diese Teile und fertig ist ein Fahrgestell für ein Gleis.

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Auf der Fahrt von Tübingen nach Aulendorf hat 612 572 als IRE 6A / 3257 am 26.07.2021 soeben das Einfahrsignal von Altshausen passiert

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Kurz nach der Abfahrt vom Holzumschlagbereich / Streckengleis der KBS 754 in Altshausen, fährt 212 371-9 der UTL am 26.07.2021 in Richtung Aulendorf

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VT 798 der RAB auf einer Sonderfahrt zwischen Bad Saulgau und Altshausen in Richtung Aulendorf als er Höhe Schwarzenbach den Bü passiert.

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628 344, wartet im Bahnhof von Aulendorf/Oberschwaben auf den nächsten Einsatz, Aug.2012

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611 als RE 22229, Aulendorf, 13.12.09

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Kurz vor Aulendorf befindet sich 218 495-0 mit den Wagen des RE 3249 Radexpress Bodensee auf der Rückfahrt von Friedrichshafen über Aulendorf und Herbertingen nach Ulm (20.10.2018).

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VT 798 652-4 mit 996 257 und 998 896-5 bei Aulendorf Zollenreute auf der Sonderfahrt nach Bregenz.

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IRE 3058 Ulm Hbf - Basel Bad Bf am 30.07.2016 kurz hinter Aulendorf.

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